密闭式电石炉尾气在线分析系统—电石炉尾气分析仪系统、电石炉除尘后气体(氢气、氧气、一氧化碳等)分析系统、电石炉尾气烟气在线监测分析系统、尾气气体分析仪、尾气分析仪、气体分析仪等 请联系西安聚能仪器 贾维浩 壹伍捌玖壹肆贰壹壹捌柒 壹捌柒捌玖肆贰玖玖玖壹
TR-9700电石炉气体分析仪一种安全、取样真实、响应快、分析精度高的密闭电石炉尾气分析系统设计方案。 详细请联系:贾维浩 壹捌柒捌玖肆贰玖玖玖壹
西安聚能仪器有限公司在同行业具有很强的影响力,过程分析系统及取样预处理技术在冶金、焦化、水泥、化工、石化、环保等行业业绩显著,在线连续应用共性的关键技术,经过多年攻关取得了重大的突破,解决了高粉尘(2000g/Nm3)、高温(小于1300℃)、高湿度、高粘度等恶劣工况条件下取样预处理的难题,并得到实际应用,得到用户的一致好评。西安聚能公司本着坚持质量,维护企业品牌信誉的同时,又坚持维护用户利益,在用户使用设备能够运行的提下,尽量节约投资,充分发挥西安聚能公司的技术实力,根据贵厂的具体工况参数、技术要求及设备规范,采用西安聚能公司成熟的采样预处理和分析控制技术,进行针对性设计,提出本装置配置方案,即:成套分析装置的关键部件(国内同类部件其性、稳定性及使用寿命尚有差距)全部采用原装进口(例分析仪传感器、真空取样泵、PLC、阀件等),其它能够使用要求的由国内配套生产,此优化配置方案确保了装置的性能价格比,让贵方以少的投入获得高质量、高性能的在线分析控制成套装置。过程分析系列在各行业的应用中,气体成份分析装置分单点连续分析和多点巡回检测分析,根据用户要求进行设计,一般来说一套分析装置巡回检测点不能超过8个,根据用户的实际情况,合理设置分析周期间隔时间,及经济又能满足生产工艺所需的安全参数。 请联系西安聚能仪器 贾维浩 壹伍捌玖壹肆贰壹壹捌柒 壹捌柒捌玖肆贰玖玖玖壹1.适用范围: 该系列装置适用于电石炉过程气体系统的自动分析。
2.适用工况: a.气体含尘量:≤600g/Nm3 b.介质温度:20~500℃ c.介质压力:-10kPa~+10kPa
3.现场必备公共设施: a.电 源:~220V±10% 50Hz±10% b.压缩氮气:0.4~0.6Mpa(无油无水)
4.系列装置组件外型尺寸、安装与配管配线 本系统装置按“交钥匙”工程设计,除取样器外气样预处理单元、控制单元、分析单元全部置于分析柜内,出厂已经调试好,现场只需用户安装电源、气源等公共设施。
5.主要技术参数: a.结构形式:采取分析柜结构。分析仪表单元、预处理单元、控制联锁单元等组装在分析柜内。 b.取样方式:电半热干法直接采样式。 c.分析参数及测量范围: CO:0~85% O2:0~5% H2:0~15% d.供电方式:~220V 50Hz e.粉尘过滤精度:0.1u f.PLC智能化控制,具有自动取样和取样管道、取样探头及过滤器自动吹扫防堵,部分故障诊断和报警。 g.系统响应时间:15S h.系统维护周期:>180天(视粉尘情况)。 请联系西安聚能仪器 贾维浩 壹伍捌玖壹肆贰壹壹捌柒 壹捌柒捌玖肆贰玖玖玖壹
6. 为满足我国日益严格的环保需求,聚能公司基于自身在工业域的丰富经验,推出门面向电石行业的烟气分析解决方案,本方案主要用于密闭电石炉及其它工业过程中产生的气体。
TR-9700密闭电石炉尾气在线分析系统
具有安全、取样真实、响应快、分析精度高、配置和选型等诸多特色,拥有为完善、性能的分析系统设计, 系统不仅考虑了适应危险环境场所问题,也考虑了避免系统内部的不安全因素的产生。因此是国内为完善的防尘分析系统。
●电石炉气(TR-9700-DS)
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样品状态 | 测量范围 | |||
操作压力 | -15MPa~+10MPa | O2 | 0~5% | |
操作温度 | 300~800℃ | H2 | 0~10% | |
|
| CO | 0~85% | |
样品组成(煤气除尘) | 样品组成(煤气除尘后) | |||
CO2 | 0~3% | CO2 | 0~3% | |
N2 | 3%~7% | N2 | 3%~7% | |
O2 | 0.3%~0.8% | O2 | 0.3%~0.8% | |
CH4 | 23%~27% | CH4 | 23%~27% | |
CO | 40~90% | CO | 40~90% | |
H2 | 2~7% | H2 | 2~7% | |
粉尘 | 50~350g/Nm3 | 粉尘 | 5~50mg/Nm3 | |
焦油 | 1.5~2% | 焦油 | 0~0.05% | |
检测点 | 用途 | 测量组份 | 选用量程 | 仪器选型 |
除尘后 | 安全控制 | CO | 0~80% | JNYQ—I 41 |
O2 | 0~25% | JNYQ—O 11C | ||
H2 | 0~15% | JNYQ—H31C | ||
CO2 | 0~5% | JNYQ—I 41 | ||
除尘 | 安全控制 | H2 | 0~15% | JNYQ—H 31C |
●工业高温光亮退火炉(TR-9700-GY)
检测点 | 用途 | 测量组份 | 选用量程 | 仪器选型 |
工业炉膛内 | 安全工艺 连锁控制 | CO | 0.00~80% | JNYQ—I -41 |
O2 | 0.00~2% | JNYQ—O -11C | ||
H2 | 0.00~30% | JNYQ—H-31C | ||
CO2 | 0.00~5% | JNYQ—I- 41 |
请联系西安聚能仪器 贾维浩 壹伍捌玖壹肆贰壹壹捌柒 壹捌柒捌玖肆贰玖玖玖壹
AUT05-1汽车尾气分析仪 推出的世界上内置电池驱动的手持式汽车尾气监测仪,为与汽车尾气监测有关的各领域工作的人员提供了简便、和低成本的检测手段。 低功耗红外传感器 内置充电电池可供连续工作6小时 反应时间小于12秒 可存储250组测试结果 带背光的显示屏可同时显示所有参数 钳夹式探头可固定在排气管上, 便于行驶中的工况排放检测 、耐用的过滤器 红外遥控打印方式 220v交流充电器和12v车载充电器 体积 220 x 55 x 120mm, 重量1kg 技术性能 测量 CO 5% , 过量程20% HC 0 ~ 2,000ppm, 过量程10,000ppm 读数的+5%, O2 0.01% NO 读数的+5% CO2 读数的+5%, 机油温度 计算 LAMBDA 空/燃 … …等多种参数 打印 通讯 主要应用 环境监测部门的路检和抽检 由于现有仪器体积大、重量沉、需要外接交流电源, 很难做到路上抽查检测,只能设立固定检测点,缺乏随机和即时性。由于KANE仪器的特点,检测人员可以随车在任何地方对路上行驶车辆进行抽检,不受天气等客观条件的影响。检测人员的劳动强度也可得到改善。 尾气净化装置的快速检验 尾气净化装置的检测必须在工况状态下进行,但现在的工况测试需要进行台架试验,试验设备价格少则五、六十万,多则几百、上千万,做一次尾气净化装置的检测花费也很大。很多生产、研究单位没有能力经常性对产品进行测试。 由于KANE 手持式仪器的轻便特点,可用于汽车实际道路行驶状况的检测,简单方便地反映出汽车在不同负荷、不同道路中的尾气基本排放情况。而花费只是几万元仪器的一次性投资。 有关汽车尾气的研究工作 利用AUTO便于随车测试的特点,研究人员可以方便地得到汽车在城市不同交通状况下的尾气排放的基本数据,为政府决策机关提供参考信息,利于城市道路规划、交通管理等政府决策。 汽车修理厂 KANE仪器的操作非常简单,维修工只需要几小时的培训就可掌握。KANE齐全的功能不仅可以用于尾气检测也可用于汽车燃烧系统故障的检查,为尾气调整提供快速、的参考。 对其他现场仪器的参考校准 由于KANE仪器的轻便特点,管理人员可以随身携带刚在实验室内标定好的仪器对一些如年检厂、修理厂、尾气治理厂等单位进行在用仪器运行状况的检查。
范围 分辨率 精度 0.01% 读数的+5%, 1ppm 0 ~ 21%, 过量程0 ~25% 读数的+5%, 0 ~ 5,000ppm 1ppm 0 ~16%,过量程0 ~20% 0.01% 0 ~150℃ 1.0℃ +2℃ 发动机转速 200 ~ 4,000rpm 1rpm 50rpm KMIRP红外遥控打印机 RS232 分析软件 PC 图形分析
相关技术参数
1 系统概述 型号 | MEXA-584L |
遵守标准 | ◆ISO3930/OIML R99(2000) Class 0 ◆CE ◆FCC ◆日本运输部门确认 |
应用范围 | ◆ 从汽油发动机中排除的尾气(2轮及4轮的车辆) ◆ LPG车辆(4轮车辆) |
工作原理 | ◆ CO,HC,CO2:非分散性红外线(NDIR) ◆ 空燃比,过量空气系数:碳平衡法,Brettshneider法(带O2测量)*1 |
测量/显示部分 | 测量成分(标准): ◆ CO:0.00%vol~10.00%vol ◆ HC:0~10000ppmvol,或0~20000ppmvol*2(作为己烷换算值) ◆ CO2:0.00% vol~ 20.00% vol ◆ AFR:10.0~30.0 ◆ LAMBDA:0.000~9.999 外部输入成分(可选): ◆ O2:0.00% vol~25.00%vol ◆ NO:0 ppmvol ~ 5000 ppmvol ◆ 发动机转速(RPM):0 rpm ~ 9990 rpm(准确的线性转速范围为200rpm~ 6000rpm ◆ 油温(TEMP):0 ℃ ~ 150℃ |
显示精度 | ◆ CO:0.01% vol ◆ HC(注2):1 ppmvol(介于0 ppmvol ~ 2000 ppmvol之间) 10ppmvol(介于2000ppmvol~10000ppmvol) ◆ CO2:0.02% vol ◆ AFR:0.1 ◆ LAMBDA:0.001 ◆ O2:0.01%vol ◆ NO: 1 ppmvol ◆ RPM:10 rpm*3 ◆ TEMP:1℃ |
仪器显示器 | LCD(黑白,320×240点) |
输入/输出 | ◆ 数字输入/输出:RS-232C(标配),RS-485(可选)*4 ◆ 打印机:RS-232C |
注:
*1 空燃比(AFR)以及过量空气系数(λ)是通过在标准状态下用碳平衡法计算得来的。如果安装了O2传感器的话,那么在计算的过程中就会用到Brettshneider方程式;
*2 对于范围可选的HC,20000 ppmvol,在0 ppmvol ~ 4000 ppmvol之间时显示精度是2 ppmvol,在4000 ppmvol ~ 20000 ppmvol之间时显示精度是20 ppmvol;
*3 销往印度国家的仪器转速显示精度为1rpm;
*4 需要用到RS-485时,请联系HOROBA;当需要与支持USB接口的外部电脑的软件进行通讯时,可以使用在市场上购得的RS232C/USB转接口进行转换。
AUT05-1汽车尾气分析仪 推出的世界上首个内置电池驱动的手持式汽车尾气监测仪,为与汽车尾气监测有关的各领域工作的人员提供了简便、高效和低成本的检测手段。 低功耗红外传感器 内置充电电池可供连续工作6小时 反应时间小于12秒 可存储250组测试结果 带背光的显示屏可同时显示所有参数 钳夹式探头可固定在排气管上, 便于行驶中的工况排放检测 高效、耐用的过滤器 红外遥控打印方式 220v交流充电器和12v车载充电器 体积 220 x 55 x 120mm, 重量1kg 技术性能
主要应用 环境监测部门的路检和抽检 由于现有仪器体积大、重量沉、需要外接交流电源, 很难做到路上抽查检测,只能设立固定检测点,缺乏随机和即时性。由于KANE仪器的特点,检测人员可以随车在任何地方对路上行驶车辆进行抽检,不受天气等客观条件的影响。检测人员的劳动强度也可得到改善。 尾气净化装置的快速检验 尾气净化装置的检测必须在工况状态下进行,但现在的工况测试需要进行台架试验,试验设备价格少则五、六十万,多则几百、上千万,做一次尾气净化装置的检测花费也很大。很多生产、研究单位没有能力经常性对产品进行测试。 由于KANE 手持式仪器的轻便特点,可用于汽车实际道路行驶状况的检测,简单方便地反映出汽车在不同负荷、不同道路中的尾气基本排放情况。而花费只是几万元仪器的一次性投资。 有关汽车尾气的研究工作 利用AUTO便于随车测试的特点,研究人员可以方便地得到汽车在城市不同交通状况下的尾气排放的基本数据,为政府决策机关提供参考信息,利于城市道路规划、交通管理等政府决策。 汽车修理厂 KANE仪器的操作非常简单,维修工只需要几小时的培训就可掌握。KANE齐全的功能不仅可以用于尾气检测也可用于汽车燃烧系统故障的检查,为尾气调整提供快速、可靠的参考。 对其他现场仪器的参考校准 由于KANE仪器的轻便特点,管理人员可以随身携带刚在实验室内标定好的仪器对一些如年检厂、修理厂、尾气治理厂等单位进行在用仪器运行状况的检查。 |
中间继电器,DZY-211 TH2820 LCR数字电路 中间继电器, DZY-210 MTHD 型声光报警器/MTHD 中间继电器, DZY-209 TH2811C LCR数字电桥 DZY-208,中间继电器 MTHD2 型双喇叭声光组合报警器 /MTHD2 TH2810B LCR数字电桥 DZY-207,中间继电器 MTCDW 声光报警器 /MTCDW TH2811D LCR数字电桥 TH2810D LCR数字电桥 MTED型φ125mm 声光报警器 /MTED型φ125mm TH2816B 精密LCR数字电路 TH2817 LCR数字电桥
电话(Tel): 0532-5871 7728 |
传真(Fax): 0532-8068 7588 |
手机(Mobile): 185 6183 1237 |
功能特点:
● 用于测量机动车排放废气中的HC、CO、CO2、O2、NO浓度以及排烟的烟度● 具备不透光度和光吸收系数两种读数● 具有自由加速实验和瞬态测量功能,并自动处理测试数据并显示测量结果● 具备汽油车的怠速、双怠速测试功能● LCD(液晶)屏幕显示,多种语言操作界面● 自动计算、显示过量空气系数λ值● 配备RS-232C数字串行通信接口,方便联网● 具备500组数据存储,可配置打印机● 可测量以液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)柴油及汽油等燃料的车辆● 符合GB18285-2005和GB3847-2005新国标要求●可配置电源逆变器(随车进行检验油温和转速的功能)
技术参数:
◆测量范围: CO:0~10% CO2:0~20%
HC:0~10000ppm O2:0~25% NO:0~5000ppm
N:0~99.9% K:0~16.06m-1
油温:0~150℃ 转速:0~10000rpm
◆零点漂移: CO:±0.06% CO2:±0.5%
HC:±30ppm O2:±0.5% NO:±30ppm
N:±2.0% CO:0.01% CO2:0.1% HC:1ppm O2:0.01%
NO:1ppm N:0.1% K:0.01m-1 油温:0.1℃ 转速:1 rpm
◆示值误差: CO:±5% CO2:±5% HC:±5% O2:±5%
NO:±5% N:±2.0% 油温:±2℃ 转速:±1%
◆重量: 测量单元7.5kg 控制单元6kg
◆裸机尺寸: 主机 545*310*190mm 辅机 400*240*380mm
◆显示方式: 大屏幕液晶显示
◆取样方式: 双取样探头,分别对汽油和柴油排放尾气取样。
Fermac 368 尾气分析仪可整合于系统软件内的尾气分析仪,分别检测二氧化碳和氧气在尾气中的含量,从而研究细胞培养工艺的代谢环节。
具体参数:
1、2通道尾气检测参数:CO2和O2;
2、CO2利用近红外吸收检测,检测范围0~10%,精度0.01%;
O2利用电化学溶氧电极检测,检测范围0~50%,精度0.1%,带温度补偿;
3、气体进样内置泵带独立流量计控制和内置泵(40~240ml/min);
4、信号输出口,标准电压信号0~5/10V或者4~20 mA;
5、自带液晶LED显示和校正功能;
6、全不锈钢外壳,符合实验室GMP要求。
测量范围 HC:0~10000×10-6(ppm)vol
CO: 0~10 ×10-2(%)vol
示值误差 HC±12 ×10-6(ppm)vol(绝对误差)或±5%(相对误差)
CO±0.06×10-2(%)vol (绝对误差)或±5%(相对误差)
稳定性 自动校零,量矩漂移≤±3%
重复性 重复误差≤±2%
分辨率 HC:1×10-6(ppm)vol
CO: 0.01×10-2(%)vol
响应时间 95%响应不大于10秒
预热时间 8min(可预热3min应急检测)
输出方式 数字直读显示,可附打印机打印气体名称,浓度最大值、平均值、最小
值,测试时间、日期等。可附接口与计算机联网
环境条件 温度-5~50℃,相对湿度≤90%
电源 AC100-240V 50/60Hz 或DC12V(选加电源逆变器)消耗功率40VA
外形尺寸 420mm(长)×310mm(宽)×170mm(高)
重量 约9kg三、产品实物图四、性能特点具有高亮度数码显示,自动校零,自动数据线性化处理,气路阻塞时自动报警,故障时自动诊断所在单元,仪器适用于汽油、LPG、CNG及酒精等作燃料的发动机尾气成份检测,选配内置打印机(或RS232/RS485接口或模拟接口),可进行自由怠速和双怠速测量,具有操作方便,测量数据准确,工作稳定可靠等特点。五、品质保证
产地:凯恩
型号:Kane AUTOplus5-2
KANE 推出的世界上首个内置电池驱动的手持式汽车尾气监测仪,为与汽车尾气监测有关的各领域工作的人员提供了简便、高效和低成本的检测手段。
低功耗红外传感器内置充电电池可供连续工作6小时
反应时间小于12秒可存储250组测试结果
带背光的显示屏可同时显示所有参数钳夹式探头可固定在排气管上, 便于行驶中的工况排放检测
高效、耐用的过滤器红外遥控打印方式220v交流充电器和12v车载充电器体积 220 x 55 x 120mm, 重量1kg
测量 | 范围 | 分辨率 | 精度 |
CO | 5% , 过量程20% | 0.01% | 读数的+5%, |
HC | 0 ~ 2,000ppm, 过量程10,000ppm | 1ppm | 读数的+5%, |
O2 | 0 ~ 21%, 过量程0 ~25% | 0.01% | 读数的+5%, |
NO | 0 ~ 5,000ppm | 1ppm | 读数的+5% |
CO2 | 0 ~16%,过量程0 ~20% | 0.01% | 读数的+5%, |
机油温度 | 0 ~150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
发动机转速 | 200 ~ 4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
计算 | LAMBDA 空/燃 … …等多种参数 |
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打印 | KMIRP红外遥控打印机 |
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通讯 | RS232 |
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分析软件 | PC 图形分析 |
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主要应用环境监测部门的路检和抽检由于现有仪器体积大、重量沉、需要外接交流电源, 很难做到路上抽查检测,只能设立固定检测点,缺乏随机和即时性。由于KANE仪器的特点,检测人员可以随车在任何地方对路上行驶车辆进行抽检,不受天气等客观条件的影响。检测人员的劳动强度也可得到改善。 尾气净化装置的快速检验尾气净化装置的检测必须在工况状态下进行,但现在的工况测试需要进行台架试验,试验设备价格少则五、六十万,多则几百、上千万,做一次尾气净化装置的检测花费也很大。很多生产、研究单位没有能力经常性对产品进行测试。由于KANE 手持式仪器的轻便特点,可用于汽车实际道路行驶状况的检测,简单方便地反映出汽车在不同负荷、不同道路中的尾气基本排放情况。而花费只是几万元仪器的一次性投资。 有关汽车尾气的研究工作利用AUTO便于随车测试的特点,研究人员可以方便地得到汽车在城市不同交通状况下的尾气排放的基本数据,为政府决策机关提供参考信息,利于城市道路规划、交通管理等政府决策。 汽车修理厂KANE仪器的操作非常简单,维修工只需要几小时的培训就可掌握。KANE齐全的功能不仅可以用于尾气检测也可用于汽车燃烧系统故障的检查,为尾气调整提供快速、可靠的参考。 对其他现场仪器的参考校准由于KANE仪器的轻便特点,管理人员可以随身携带刚在实验室内标定好的仪器对一些如年检厂、修理厂、尾气治理厂等单位进行在用仪器运行状况的检查。