AUTO5-1 AUTO5-1 手持式五组分汽车尾气分析仪的详细资料: |
KANE 推出的世界上内置电池驱动的手持式汽车尾气监测仪,为与汽车尾气监测有关的各领域工作的人员提供了简便、和低成本的检测手段。 低功耗红外传感器 内置充电电池可供连续工作6小时 反应时间小于12秒 可存储250组测试结果 带背光的显示屏可同时显示所有参数 钳夹式探头可固定在排气管上, 便于行驶中的工况排放检测 、耐用的过滤器 红外遥控打印方式 220v交流充电器和12v车载充电器 体积 220 x 55 x 120mm, 重量1kg 技术性能
该公司产品分类:
· 在线式光学测温仪
· 网络测试仪
· 红外热像仪
· 噪音计
· 转速表
· 频闪仪
· 红外线测温仪
· 测振仪
光泽度仪
粗糙度仪
涂层测厚仪
超声波测厚仪
附着力测试仪
推拉力计
温度计
汽车专用测厚仪
水下测厚仪
超声波声速仪
磁粉探伤仪
机械式涂层测厚仪
HPC210摩托车尾气分析仪
主要功能特点: 用于测量摩托车排放废气中的HC及CO气体浓度,采用国外技术,进口关键零部件组装而成。具有高亮度数码显示,自动校零,自动数据线性化处理,气路阻塞时自动报警,故障时自动诊断所在单元,打印测试之日期、时间功能,配内置打印机(或模拟输出接口或RS-232A数字串行通信接口),可进行自由怠速和双怠速测量,具有操作方便,测量数据,工作稳定等特点。 主要技术参数:
HPC211摩托车尾气分析仪
HPC211摩托车尾气分析仪主要功能特点: 分体式结构设计,操作方便,按新国标GBl9758-2005技术要求研制。 采用内置全流式取样技术,专用测量摩托车急加速、怠速工况时的烟度。 高亮度数码显示,进口关键零部件组装而成。 采用全流式耐高温的特殊取样探头,采样稳定、精确、方便。 丌机预热时间10分钟,并自动调零。 数据自动线性化处理,可显示不透光度N、光吸收系数K。 出现故障时自动显示故障代码。 附有自动时钟显示,内置打印机(RS—232或模拟接口联网)供选择。主要技术参数:
汽车尾气分析仪
汽车尾气分析仪: 型号: DELTA1600-S系列 生产厂家: 德国 产品说明: ◆ 2组份:CO、HC ◆ 3组份:CO、HC、NO ◆ 5组份:CO、HC、NO、O2、CO2、空燃比 汽车尾气分析仪 技术参数:O2:0-21.0% 0.1%分辨率 CO:0-10.00% 0.01%分辨率 CO2:0-20.0% 0.1%分辨率 HC:0-20000ppm 1ppm分辨率 NO:0-5000ppm 1ppm分辨率 空燃比:0.8-2.0 0.01分辨率 响应时间: T90≤15秒 汽车尾气分析仪 特点: ● 小巧轻便,适用于路检、巡查及汽修监测 ● 适用车型:汽油车、柴油车及两冲程摩托车 ● 非分散红外传感器测量:CO、HC、CO2 ● 电化学传感器测量O2和NOx ● 可选配红外打印机 ● 真皮护套,磁性背板,坚固耐用 ● 精度符合OIML一级国际标准
尾气分析仪
TANDAMGAS ANALYZE英国MI 尾气分析仪TANDAMGAS ANALYZER
汽车尾气分析仪
汽车尾气分析仪:
型号: DELTA1600-S系列 生产厂家: 德国 产品说明: ◆ 2组份:CO、HC ◆ 3组份:CO、HC、NO ◆ 5组份:CO、HC、NO、O2、CO2、空燃比 汽车尾气分析仪 技术参数: O2:0-21.0% 0.1%分辨率 CO:0-10.00% 0.01%分辨率 CO2:0-20.0% 0.1%分辨率 HC:0-20000ppm 1ppm分辨率 NO:0-5000ppm 1ppm分辨率 空燃比:0.8-2.0 0.01分辨率 响应时间: T90≤15秒 汽车尾气分析仪 特点:● 小巧轻便,适用于路检、巡查及汽修监测 ● 适用车型:汽油车、柴油车及两冲程摩托车 ● 非分散红外传感器测量:CO、HC、CO2 ● 电化学传感器测量O2和NOx ● 可选配红外打印机 ● 真皮护套,磁性背板,坚固耐用 ● 精度符合OIML一级国际标准 QRO-401汽车尾气分析仪QRO-401汽车尾气分析仪 商品说明 QRO-401汽车尾气分析仪 适用于汽车制造,汽车维修,发动机分析研究及生产机动车年度检审及环境保护监测等部门和领域。
四组分汽车尾气分析仪四组分汽车尾气分析仪简介: 多组份测量,引进国外技术,进口机芯,自动计算空燃比λ值,大屏幕液晶显示,全中文指导菜单,每半小时自动提示调零,内置打印机,配备RS-232接口,可与计算机联网,可测量油温、转速,可以测量以液化石油气、压缩天然气为燃料的车辆排气,是公安、交通车辆检测线、二类以上维修企业、3S、4S站产品。 主要技术性能:测量范围 CO:0~10.0 10-2(%) CO2:0~20.0 10-2(%) HC:0~10000 10-6(ppm) O2:0~25.0 10-2(%) 油温:18℃~150℃ 转速:100~20000 rpm重复性误差 ≤±2%零点漂移 CO:±0.06 10-2(%)/1h CO2:±0.5 10-2(%)/1h HC:±30 10-6(ppm)/1h O2:±0.5 10-2(%)/1h量距漂移 不超过示值误差允许值(1小时)示值误差 CO:±5%(相对误差,0~10%) CO2:±5%(相对误差,0~20%) HC:±5%(相对误差,0~4000ppm)±10%(相对误差,4001~10000ppm) O2:±5%(相对误差,0~25%) 环境条件 油温:±2℃(相对误差) 转速:±1.0%(相对误差) 温度:0℃~40℃ 湿度: ≤80% 大气压力:60~105Kpa 电源:AC 220V±10%;50Hz±1 Hz预热时间 10min取样方式 尾气:直接取样,取样管长度5m,取样探头长度900mm 油温:没温头插入发动机润滑油标尺孔中,插入长度与油标尺长度相同,用橡胶赛 堵死,以防机油喷出,导线长度:5m; 转速:非接触型测量方法,只要靠近汽油发动机的高压软线距离不大于20厘米。即 可测定汽油发动机的转速。显示方式 高亮度LED显示 LCD大屏幕液晶显示可选配置 油温、转速配置主要功能 内置打印机,可与计算机联网通讯,30分钟自动提示调零。怠速和双怠速两种测量 方式,车牌输入功能可存储500组测量数据,天然气、液化气和汽油三种燃料选择。 KCF2800系列汽车尾气分析仪概述 KCF2800系列 汽车尾气分析仪可对尾气中的五种气体进行分析。其中测量一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、二氧化碳(CO2)三气是采用不分光红外吸收法原理。对氮氧化合物(NO)、和氧气(O2)的测量是采用电化学电池原理。仪器配有温度传感器,可在测量汽车尾气时同时测量润滑油的温度。 仪器采用微处理器控制方式,并配有大屏幕液晶显示器和汉字微型打印机。一键控制,中文界面操作简单。具有网络接口,可以实施数据传输。适用于环保部门,机动车检测站,汽车制造厂,汽车修理厂等尾气排放检测的单位。 主要特点 最新产品
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