测量范围 | 0~10FSN |
示值误差 | ≤±3% |
重复性 | 重复误差≤±2% |
稳定性 | 零点漂移≤±3% |
取样系统抽气量 | 300±15ml |
密封性 | ≤15ml/min |
滤纸工作直径 | 30.7mm |
抽气动作时间 | 1.4±0.2s |
环境条件 | 温度5~40℃,相对湿度≤90% |
电源 | AC220v±10% 50Hz 消耗功率150VA |
外形尺寸 | 520mm(长)×360mm(宽)×200mm(高) |
重量 | 约30kg |
原理: OPT1600适用于测量柴油车及各种类型卡车的尾气排放状况。采用半流透光原理,连续采样、直接读数。耐腐蚀气泵抽取尾气,经加热采样管线、气体切割器,进入光学检测室。实时检测烟气的不透光度:0.0%表示气样中无颗粒物;100.0%表示气室已被颗粒物充满。符合下列标准:ECE R24;法国NF R 10-025;德国PTB EO 18-09;ISO11614;IEC 801-1/-2/-3/-4;EN 61010;EN 50 081-1/-2;EN 50 082-1/-2等 | 特点: * 连续检测柴油车在全负荷稳定转速或自由加速时尾气的不透光度* 实时计算光吸收系数* 5米长电缆连接主机和手操器,允许用户通过手操器控制主机,显示并存贮测量数据* 通过RS232接口与DELTA 1600系列尾气分析仪连用。组成尾气综合测试系统* 不锈钢探头及硅胶采样管。探头全程加热(75℃),防止颗粒物产生热迁移附着现象* 自加热及恒温系统,确保检测气室温度恒定在45℃* 两部风扇产生层流气流,抵消颗粒物垂直方向上的动量,防止光学元件积尘,并稳定仪器内部的温度* 微处理器自动控制光源亮度,便于进行零位、量程和满度校正* 金属框架仪表箱,坚固耐用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术参数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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FLB-100 透射式烟度计(不透光烟度计) ■主要技术参数 (1)测量范围: a)不透光度N:0~99.9% b)光吸收系数k:0~16m-1 (2)分辨力: a)不透光度N:0.1% b)光吸收系数k:0.01m-1 (3)度:±2% (4)稳定性:±1%、h (5)光学平台参数: a)物理通道长度:244mm b)光学通道长度:215mm c)取样室内径:φ20mm d)光准直度:3° e)光源:绿色LED565nm f)检测器:砷化镓 g)响应时间:1ms (6)环境温度:5~40℃ (7)相对湿度:0~90% (8)电源电压:VAC220V±10% (9)电源频率:50Hz±1% (10)重量:约13kg |
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透光式烟度计 参数:
参数 | 值 |
烟度 | 0-100% |
分辨率 | 0.1% |
透光式烟度计 产品说明:
产品特点:
★.连续检测柴油车在全负荷稳定转速或自由加速时尾气的不透光度
★.实时计算光吸收系数。
★.5米长电缆连接主机和手操器,允许用户通过手操器控制主机,显示并存贮
测量数据。
★.通过RS232接口与DELTA 1600系列尾气分析仪连用。组成尾气综合测试
系统
★.不锈钢探头及硅胶采样管。探头全程加热(75℃),防止颗粒物产生热迁移
附着现象
★.自加热及恒温系统,确保检测气室温度恒定在45℃
★.两部风扇产生层流气流,抵消颗粒物垂直方向上的动量,防止光学元件积尘,
并稳定仪器内部的温度
★.微处理器自动控制光源亮度,便于进行零位、量程和满度校正
★.金属框架仪表箱,坚固耐用
烟度 0-100% 0.1%分辨率
吸收系数 0 m -1 ∞ .
精度 ±2% .
反应时间 1 ms(光学部分) .
光通道长度 430 mm .
抽气稳定性 ±1.0% .
平均无故障时间 20000小时 .
电源 220V / 50 Hz(12VDC可选) .
环境温度 5℃—40℃ .
储藏温度 -32℃—+50℃ .
探头 不锈钢探头,插入深度350mm .
带自加热功能 75℃ .
采样管 1500mm硅胶管 .
尺寸 380×90×235mm .
重量 约4.5公斤
一、概 述
YDJ-2000型烟度计是我公司自主开发研制的以高性能微处理器为核心的智能化测试仪器,主要用于测定各种类型的柴油机排气烟度,也可做其它的烟色测定;,显示器件为液晶屏,实时显示测试数据,清晰直观,简单易用。
本仪器属于滤纸式烟度计,是汽车制造、汽车检测、汽车维修、科研部门、道路交通部门以及农机安全监理部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学设备。
本仪器采用光电检测原理对碳烟采样进行定量测定,具有结构简单、操作灵活、使用方便、性能稳定、运行可靠、测量准确、重复性好,便于复校等优点。
柴油机的排气烟度是台架试验的重要项目,是评定柴油机强化性能和燃烧过程好坏的一项重要指标,对消除污染净化空气也有重要意义。
仪器配有标准RS232接口,可将测试结果有线或无线方式发往其他计算机,也可以与其他计算机灵活构成联机测试以及数据采集系统。选择无线发送方式需选配无线模块。
二、技术性能指标
1、抽气泵
l 抽气泵抽气量为330±15毫升。
l 抽气泵采样时间为1.2~1.6秒。
l 抽气泵的气密性:在一分钟内外界空气的渗入量不超过抽气量的±10%。
l 采样滤纸:采用GB1915—80快速定性化学分析滤纸,外径45毫米。
2、 仪器主机
l 烟度的最小分度为0.01Rb。显示按吸光率显示数值,用0~10.0 Rb来表示(Rb:烟度单位波许),“0”是纯白色滤纸烟度,“10”是全黑色滤纸烟度。
l 显示值误差小于读数的±3%。
l 电源:两节5#镍镉电池。
3、 仪器的正常使用条件
l 环境温度:0~45℃
l 相对湿度:〈85%
三、产品图片
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刘晓飞
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青岛路博建业环保科技有限公司
青岛市城阳区棘洪滩金岭工业园锦宏西路与路博大道交汇处
原装进口柴油车尾气分析仪 英国凯恩不透光烟度计★ 不透光光度法
★ 内置充电电池,可连续工作4小时
★ 手持无线遥控操作,无线遥控打印
★ 小巧轻便,真正的便携式分析仪
★ 测量范围:光吸收系数K:0~16m -1;不透光度 N:0~100%
★ 两种监测模式:自由急速试验和实时测量
★ 钳夹式探头可固定在排气管上,便于行驶中的工况排放检测
★ 220V交流充电或车载直流充电方式
★ 符合国际GB3847-2005
原装进口柴油车尾气分析仪 英国凯恩不透光烟度计
测量范围 | 光吸收系数K:0-16-1 不透光度N:0-100% |
分辨率 | 光吸收系数0.01K/m-1 不透光度0.1% |
测量精度 | 读数的±5%或±0.05k |
稳定性 | ±1%h |
工作方式 | 实时连续 自由急速 |
预热时间 | 在工作环境温度20℃s时,<12 分钟 |
操作方式 | 手操器蓝牙无线遥控或 手操器有线连接 |
打印方式 | 手持式红外无线 |
校正方式 | 自动进行线性检查和校正 |
环境温度: | 5~40℃,相对湿度:0~90% |
体积 | 主机:440mm * 130mm * 250mm 手操器:200mm * 95mm * 50mm |
重量 | 主机:4.6kg 手操器:0.4kg |
附件 | 采样管 手持式无线打印机 AC充电器 车内直流充电器 便携包 |
适用车型 | 轻型车或各种商用车 |
测量范围:0 ~ 10Rb |
抽 气 量:330ml±15ml |
抽气时间:1.4s±0.2s |
示值误差:±3%F.S. |
零点漂移:±2%F.S./1h |
重 复 性:±2%F.S. |
预热时间:10min |
电 源:AC220V±10% 50Hz±1Hz |
重 量:20kg |
外形尺寸: |
330mm(宽) × 215mm(高) × 520mm(深) |