衡水碳纤维布厂家,衡水碳纤维布价格,衡水碳纤维布经销商供应商,一级300g碳纤维布,一级200g碳纤维布厂家业务张生182-0120-7807 TEL
产品型号 | 强度级别 | 克重 (g/m2) | 理论厚度 (mm) | 抗拉强度 (MPa) | 弹性模量 (GPa) | 伸长率 (%) |
CDHJ-Ⅰ-200 | 高强Ⅰ级 | 200 | 0.111 | ≥3400 | ≥240 | ≥1.7 |
CDHJ -Ⅰ-300 | 高强Ⅰ级 | 300 | 0.167 | ≥3400 | ≥240 | ≥1.7 |
CTHJ -Ⅱ-200 | 高强Ⅱ级 | 200 | 0.111 | ≥3000 | ≥210 | ≥1.5 |
CTHJ -Ⅱ-300 | 高强Ⅱ级 | 300 | 0.167 | ≥3000 | ≥210 | ≥1.5 |
电子汽车衡专卖,100吨汽车衡报价,120吨电子地磅秤厂家
电子汽车衡专卖,100吨汽车衡报价,120吨电子地磅秤厂家
SCS系列电子汽车地磅是由称重台面,高精度传感器及智能化称重显示仪表组成的多功能称重计量系统,采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的稳定性。
电子汽车衡(大地磅):单节或多节称体加高精度称重传染器和智能化称重显示仪器、仪表具有高灵敏度、高分辨率称重数据,经仪表标准输出借口可供打印机打印记录。也可与计算机连接,组成称重管理系统。整个汽车系统称重速度、工作稳定、操作使用方便。模拟式电子汽车衡首创分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡。汽车衡规格参数:>全部设计过程均采用计算机辅助宽度系列:3m 3.2m 3.4m>长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m24m>度等级:III级>最大称量:10t~200t>汽车衡适用范围:>各类载重汽车的称重计量,称量迅速,操作方便,维护简单汽车衡其他说明:>电气部分具有模拟式和数字式两种配置>可选配打印机、大屏幕等>无基坑或有基坑两种安装方式,推荐用无基坑方式>多种防爆模式可选>提供OEM、ODM制作>秤台结构采用U型冷弯刚焊接>秤体刚性强,受力均匀,抗折扭能力强>秤台设计模块化,标准化,可以自由合多种规格
主要工艺流程:1.压槽机压槽,槽型倒角圆润,无90度硬性直角,更接进三角结构。 2.U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235国际钢板。
3.机械加车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做特种结构。
4.自动焊接机满焊,焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽,使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀。
5.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。
6.零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。连接件强度,使用无疲劳变形。
7.喷砂机喷砂去除氧化层,油漆附着力。
8.秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆不褪色,附着力强。连接件全部采用镀锌处理。
9.秤体底面与表面工艺一致,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
10.秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。
11.传感器位置合理,搭接处传感器置中,消除扛杆效应,偏载情况下传感器均匀受力。
12.出厂检验时,对秤体集中载荷进行超载测试,每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100%,连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形。国际二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。
13.模块化结构,现场安装简单快速,安装后即可使用。各地计量部门检定一桶过率100%。全部设计过程均采用计算机辅助设计,大量应用进的应力及结构设计分析软件
公司一贯坚持“质量,用户至上,服务,信守合同”的宗旨,凭借着高质量的产品,良好的信誉,的服务,竭诚与国内外商家双赢合作,共同发展,共创辉煌!
FP-64-系列单/双室平衡容器 | ||||||||||||||||||
测量开口容器或低压容器的液位时,采用单层平衡容器 测量锅炉水鼓水位时,采用双层平衡容器FP-64-系列单/双室平衡容器用途: 双层平衡容器与水位指示器或者差压变送器配套使用,可以在锅炉启、停炉过程中及正常运行情况下,对汽包水位进行监控,并对外输出水位变化时的压差(AP)信号,锅炉安全运行。FP-64-系列单/双室平衡容器结构特点: 双层平衡容器由管于(Φ16×3),弯管(Φ16×3),水杯、漏斗等组成,由于饱和蒸汽同时对管子和弯管加热,正压补偿管内水的重度,在任何情况下都近似等于相应汽包压力下饱和水的重度。同时由于正确的选用正压补偿管的高度不管汽包内压力如何变化,正压补偿管的压力与负压管的压力变化值均相等。因此,平衡容器所产生的压差不变。而低端水位表指示的水位也不变。另外由于平衡容器引出相等的一段正、负压管内水的温度,虽然受汽包压力机和室温变化的影响,但它们的变化是相等的,所以对平衡容器产生的压差没有影响。FP-64-系列单/双室平衡容器型号及使用范围:
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FP型单室、双室平衡容器 节流装置(孔板)
FP-64-系列单/双室平衡容器
集气器/沉降器 冷凝器 隔离器
主要技术参数
公称压力PN(MPa) | 试验压力(MPa) | 工作压力(MPa) | 工作介质 | 介质温度(℃) | ||
壳体 | 密封 | P20 | P12 | |||
1.6 | 2.4 | 1.76 | 1.5 | 1.6 | 水、蒸汽 | ≤200 |
主要零件材料
零件名称 | 阀体、阀盖、阀瓣手轮、填料压套 | 阀杆、密封阀 | 阀杆螺母 | 垫圈 | 填料 |
材料 | 灰铸铁 | 不锈钢 | 铸铜 | 橡胶石棉板 | 膨胀石墨 |
主要外型尺寸(法兰连接PN1.6MPA按JB/T79-94标准)
型号 | KPF-16 | ||||||||||||||||||
公称压力PN(MPa) | 1.6 | ||||||||||||||||||
公称通径DN(MPa) | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | |
尺寸(mm) | L | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 495 | 622 | 698 | 787 | 914 | 978 | 1295 |
H | 150 | 160 | 182 | 192 | 250 | 264 | 380 | 413 | 446 | 540 | 623 | 687 | 782 | 914 | 968 | 1037 | 1440 | 1790 | |
H1 | 160 | 170 | 197 | 207 | 270 | 284 | 410 | 448 | 506 | 595 | 688 | 762 | 867 | 1009 | 1073 | 1152 | 1440 | 1790 | |
D0 | 80 | 180 | 80 | 90 | 100 | 120 | 200 | 200 | 240 | 240 | 360 | 400 | 500 | 500 | 680 | 680 |
平衡阀安装使用事项
平衡阀的安装位置:平衡阀既可以安装在供水管上,也可以安装在回水管上。一般我们建议装在回水管上,尤其对于高温
环路为方便调试,更要装在回水管上,安装了平衡阀的供(回)水管就不必再设截止阀。
6.流量特性 7.适用温度 8.电源电压和控制信号 9.是否带附件
上海横特自动化仪表有限公司的MBF系列多孔平衡流量计采用了国际进的对称多孔结构设计,是目前进的差压式流量计之一。MBF系列多孔平衡流量计除具有标准节流装置简单、、安全、适用面广等优点之外,还具有精度高、直管段要求低、量程比宽、压损小等优点;同时还克服了标准节流装置的杂物滞留、堵塞和边缘锐角易磨损、维护和检定成本高等缺点,具有广阔的发展前景。
特 点:
名称 | 规格 | 备注 | 市场价 | 现在销售价 | 是否现货 |
SG-853型自动平衡大容量离心机 | 转速:5000r/min;定时范围: 0-99min;无刷电机. | 主机,(微电脑控制、无刷)。包装:1 | 12600.00 | 9600.00 | 现货 |
SG-853-转子 | 2×400ml | 包装:1 | 1800.00 | 1500.00 | 现货 |
SG-853-NO.2转子 | 4×250ml | 包装:1 | 1800.00 | 1500.00 | 现货 |
SG-853-NO.3转子 | 36×10ml | 包装:1 | 1800.00 | 1500.00 | 现货 |
SG-853-NO.4转子 | 72×5ml | 包装:1 | 1800.00 | 1500.00 | 现货 |
|【台强衡器】过硬的质量→畅销的理由→贴心的服务→的产品→的售后→台强︴专做衡器﹠做好衡器︴【台强衡器销量可绕地球两圈】 我们将竭诚为您服务!
传输距离可以达到100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护超载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式
电机节电原理: 电动机在运行时功率跟随负载变化,导致电动机的效率不稳定。特别在轻载运行时,电动机处于大马拉小车状态,效率降低,功率因数下降。电动机的耗电量不是按负载正比例减小,节电器能使电动机的耗电量正比于负载功率,电动机始终与负载保持在匹配状态。改变输入电压就能改变电动机输入功率,调节电动机的输入功率与负载功率相平衡,使电动机始终感受到在满载状态运行,效率保持不变,耗电量就能跟随负载同比例节减。简单地说:原来电动机+节电器=变马力电动机。当机械负载变小时,电动机马力变小,机械负载变大时,电动机马力变大,效率保持不变。节电器自动调整电动机的当前功率与负载功率相等,不再存在大马拉小车问题,达到节电目的。
节电器运行: 该产品的强电部分是按电磁平衡原理,用高导磁矽钢片和高强度漆包线加工。外形象一台三相变压器,但不是变压器,也不是电抗器,是由微电脑控制的电磁平衡节电器。产品的弱电部分是德国西门子PLC(程序逻辑控制器),实际使用中从未发生故障。我们向用户节电器使用期大于10年,是指产品生命期(10年后该设备已落后,将有更好的产品替代),实际使用寿命大于20年。
节电器节电效果: 电机用节电器实现节电运行,节电率有二种计算法;1. 实际节电率=(未装节电器前用电功率-安装节电器后用电功率)/未装节电器前用电功率×1002. 设备节电率=(未装节电器前用电功率-安装节电器后用电功率)/设备额定功率×100 实际节电率是反映当前负载下节电情况。如某一用电设备额定功率为120kW,未装节电器前用电功率100kW,安装节电器后用电功率85kW 实际节电率=(100kW-85kW)/100kW×100=15%,实际节电率不是常数,随电机运行负载减小,实际节电率增大。 设备节电率是反映当前节电功率与设备额定功率之比。由于把设备额定功率作为基数,表示的节电率比较直观。资料上说的节电率一般是指设备节电率。 设备节电率=(100kW-85kW)/120kW×100=12.5%
节电器监控界面: 节电器用西门子PLC监控,中文操作界面。运行时显示电机运行功率、功率因数、电压、电流、线损、节电率、峰时段运行时间及节电费、平时段运行时间节电费、谷时段运行时间节电费、昼运行时间及节电费、月运行时间及节电费、每月节电费累积、月应付电费及每月电费累积、还有操作提示、报警信号等显示。 节电器有一个RS485接口可与您办公室的电脑或工厂现场总线相连,实现远方监控。节电器用国际标准PROFIBUS协议与现场总线上的设备通信。