公司业务简介煜荣水下工程有限公司欢迎您!业务热线电话:1566906929713961989568:本公司有多年的水下打捞汽车作业,配备先进的美式潜水装备和经验丰富的作业队伍,业务范围:各种水下打捞汽车作业、水下打捞、水下作业、闸门清淤、水下切割、堵漏、维修、堵漏、录像、清污、焊接、加固、安装拆除、检查、清淤、维修、等水下工程。本公司自创建以来,坚持以人为本,诚信经营。凭借高质量、高效率、高信誉的作风赢得客户,多次承担急、难、险、重的闸门清淤施工任务。本公司的创业理念是:高效、创新、务实、共赢!水下打捞汽车作业安全须知在下潜前,潜水人员着装必须正确、牢固并注意以下几点:按自己的身高选择潜水衣,潜水帽的大小应合适。信号绳、腰带、鞋带等绳索应按下潜人员的要求系牢。十二螺栓头盔与领盘联接时,必须转动到能插上安全销为止。头盔、面窗等处的螺丝松紧应适当,以保证气密为准。随时注意检查潜水设备和整理信号绳与供气软管。遇到不舒服的感觉必须停止立即作业,进行通风(换气),直到症状消失为止。如果软管被绞缠或压住无法解脱,在确信信号绳正常的情况下,经批准可由下潜人员自己或由预备下潜人员切断软管,然后用信号绳将其拉出水面。若有可能,在切断软管前,应令遇险下潜人员进行一次彻底通风。一般情况下沿入水绳上升,上升速度不应超过6一8米/分钟,软管、信号绳应随下潜人员上升速度及时收紧,同时不应使软管受力过大。在着轻潜装具潜水时,应沿入水绳下潜,严禁直接跳入水中,经气密检查得到允许后方可下潜,下潜速度不应超过5一10米/分钟。一般情况下,排气阀应处于打开位置。水中救人的方法在突发事故中,一旦有人溺水应当立即施以援救,然而,只有采用正确的方法,才可以成功救助被溺者。正确的水中救人的具体方法:如需要下水时,应脱掉鞋、衣裤,无阻力地下水,并从背面侧面接近落水者,以侧、仰泳的方法将溺水者带到安全处。在流动的河水里,应该朝下游一点的地方游,因为落水者本身也在往下漂。万一被落水者抱住,不要慌张,先将被救者手脱掉,再从后面救助,用左手伸过其左臂腋窝抓住其右手,或从后面抓住其头部,以仰泳姿势将其拖到安全处。救援注意事项对于落水者来说,应积极配合他人的救助。被救者与救助者互相配合才能成功。配合的方法如下:①在水中要镇静,双手划动,观察救助者扔过来的救生物品,迅速靠上去。②当救助者游到自己的身边时,不要乱打水,蹬水,应配合救助者,仰卧水面,由救助者将自己拖拽到安全地带。③不要呼喊、招手,保存体力,等待援救是最重要的。注意:被救助者千万不要死死抱住救助者,也不要在水中拼命挣扎,这样不利于救生。潜水员安全措施1、潜水施工作业必须遵循《中华人民共和国潜水打捞行业协会条例》规定执行。2、潜水施工作业必须遵循安全第一、预防为主、组织严谨、依法管理的原则,确保潜水员人身健康的安全。3、使用设备定期检查,符合安全性能方同操作。4、潜水员下水前向潜水队长报告当日身体状况。5、潜水组落实岗位责任制,每班工作必须填写(工作日志)6、两组潜水作业人员在同一地点施工时要随时检查信号绳及供气管,防止相互绞。7、严格控制潜水员的作业时间和作业周期,确保潜水员能够得到充分休息。 8、严禁非潜水员进行水下作业。 9、做好安全技术交底,人人签到。 10、潜水作业严格执行潜水操作规程。11、严格遵守安全操作,文明施工悬挂安全警示牌,创造浓厚的安全氛围。 12、在保证通信畅通的情况下,在配合信号绳进行使用,具体为(一紧二松三上岸)作业图片
公司新闻我国潜水打捞与水下作业行业标准正式发布在我国潜水条例颁布前,有必要规范特殊和高风险的潜水行为,作为潜水行业自律管理的依据。要建立健全潜水职业健康与安全技术规则体系,切实保障潜水员生命健康权益。”中国潜水打捞行业协会常务副理事长张代吉介绍,我国现拥有各类职业潜水员近1万人和各类非职业潜水员约10万人的潜水员队伍,这支队伍主要服务于海洋工程、救助打捞、抢险救灾、水下施工、港口桥梁建设、渔业生产等领域。由中国潜水打捞行业协会与美国国际潜水承包商协会、英国国际海事承包商协会联合主办的“中国国际潜水救捞与海洋工程技术论坛”16日至18日在大连召开。论坛期间,三方签署了合作框架协议,首次联袂交流行业管理经验,加强潜水行业标准建设与职业健康安全体系建设的沟通与合作。宋家慧表示,要逐步建立起三大组织间相互统一、相互协调的作业技术标准体系,推进行业标准互认与市场准入门槛互通,反对恶性竞争和垄断等不正当行为,构建一个国内和国际两个市场相融合的潜水打捞与海洋工程市场。交通运输部救助打捞局局长王振亮说,到2020年,在中国管辖海域基本建立全方位覆盖、高海况运行、配置科学、反应迅速、处置高效的救助打捞体系,具备快速高效应对群体性人命遇险、大规模溢油和危化品污染、大吨位沉船等重特大突发事件的能力,具备深海、远洋救助打捞能力,具备参与国际海上重特大突发事件的处置能力。打捞不受重视的原因及存在的问题长久以来一直未受到国内外的重视。究其原因,一是在国际上,无论是国际公约还是各国国内法,都没有一部完整的法律调整沉船沉物打捞清除关系;二是在国内,由于二十世纪八十年代前,沉船沉物事故一直没有造成严重的后果,故不为各位学者所关注。但近年来,随着船舶体积的增大及船载危险货物的增多,船舶沉没后给航行安全和环境保护带来的危害越来越大,而且为了打捞清除沉船沉物所需的费用也日益增加,如何解决这些新问题已成为海事立法者的主要任务之一。对我国主要的海事主管机关进行调研,收集了大量第一手资料,通过调研,将现今沉船沉物打捞清除中存在的问题归纳如下:沉船沉物打捞清除的责任主体及他们之间的责任顺序、责任限制;沉船沉物打捞清除中各方当事人的法律关系;沉船沉物打捞清除费用的性质;沉船沉物打捞清除费用的受偿位次以及沉船沉物打捞清除费用实现的保障。对于这几个问题国内海商法学界尚无定论,有的问题在司法实践中甚至有截然相反的判决。为了解决以上问题,首先比较分析了国际公约及各国国内法,从中找到可资借鉴之处,再从我国现有的法律规定入手,探求以上问题在我国法律环境下的解决方案,继而进一步探讨该解决方案的利弊,然后阐明为了更好地解决以上问题,是否需要对我国法律环境中的相应方面进行修改。 重庆打捞清除中关系复杂、问题繁多,同时我国在有关沉船沉物打捞清除方面的立法还很不完善,许多问题亟待解决。我国在为沉船沉物打捞清除进行立法时,应多注重对实际问题的解决,同时多关注国际动态,在某些方面努力做到与国际步调保持一致,以妥善地处理现在沉船沉物打捞清除实践中存在的各种问题。
动力电池测试(德国Digatron )德国迪卡龙集团是世界上最大进的电池测试系统和充放电系统开发和生产厂商,在全球电池行业、电力行业、新兴的电动车和混合动力车以及与之相关的配套行业具有持续领先优势。二十多年来,迪卡龙的产品以其的技术,的质量,的使用寿命以及极好的安全性赢得了中国用户的赞誉,使用户源源不断地分享我们的科研成果。
动力电池测试设备典型客户:奔驰、大众、通用、宝马、雪铁龙、比亚迪、标致、北车集团、上海化工院、江苏省质检局、中国科学院、中国出入境检验检疫局、同济大学等等。
电动车整组电池测试 EVT系列能够真实模拟纯电动或混合动力车辆的负载变化情况采用IGBT技术 电流范围:0-300A、0-600A、0-1200A电压范围:0-600V、50-800V、50-1000V放电能量回馈电网使用IGBT技术高动态响应通过CAN总线传输的数据采集系统可对电池包pack或电机进行模拟测试
动力电池测试设备 BNT系列适用于动力电池测试电动车工况模拟测试高倍率放电、再充电电流范围:0-6000A电压范围:0-100V电流量程分档以及回路并联功能通过CAN总线传输的数据采集系统可插拔的电源模块易于维修General Data 通用参数:
控制器MicroME
操作软件BTS-600
数据控制接口RS232, CAN Bus
精度10-100% : 0.5% of set value
<10%: 0.05% of full scale
采集速率< 5 ms
转换时间< 20 ms (-90 to +90% Inom)
上升时间< 5 ms (+10 to +90% Inom)
输入电源3-phase, 50 Hz
使用环境温度10-40°C (50-104°F)
大电流放测试设备 HEW系列为测试汽车电车和其他类型的电池而设计大电流放电测试 电流范围:5-3000A电压范围:0-42V电流量程分档以及回路并联功能通过CAN总线传输的数据采集系统可插拔的电源模块易于维修上位机软件Battery Manager或BTS-600
单体动力电池测试设备 MCT系列适用于单体动力电池测试电动车工况模拟测试高倍率放电、再充电 电流范围:0-1000A电压范围:0-5V回路并联功能通过CAN总线传输的数据采集系统框架结构,易于维修上位机软件Battery Manager或BTS-600
诺威特测控科技有限公司引进国际品牌,提供测试技术与服务,迪卡龙电池充放电测试、电动汽车整组电池测试你的不二之选!
华鸣仪器销售各类汽车内窥镜、工业内窥镜、视频内窥镜、转向内窥镜、电子内窥镜、管道内窥镜、检测摄像机、水下监控设备、管道检测摄像机、运动摄像机、汽车行驶记录仪、汽车黑匣子、口腔内窥镜、夜视行车记录仪、行车记录仪带GPS、取证记录仪、数码显微镜等供应商!种类齐全,质量,价格经济。产品广泛应用于航空航天、铁路船舶汽车、石油化工、煤气、电力、模具、电子电气、水土木工程、钢铁机械、矿业、考古等领域。
便携式视频内窥镜型号:138D
镜头直径:5.5mm软管直径:5.5mm软管长度:1000mm总长:1200mm镜头及显示屏:3.5"TFT LCD软管防水镜头像素Pixels:320*240 Pixels视角焦距:15mm-100mm四颗可调高亮LED白灯影像存储方式显示屏、镜头及LED灯电源:3.7V DC电源:5V DC附AC to DC变压器A,SD卡,视频线,USB线
价格条款:工厂交货
付款方式:现金
包装:彩盒
质量/安全认证:CE
生产能力:500台/月
售后保修服务条款:
1.本公司销售的管道内窥镜自签收之日七天内,出现非人为损坏的质量问题包换,换机所产生邮费由卖方支付(机器,配件,包装必须保存完好,否则不予退换只能售后保修,换机只限更换同型号同颜色机器)。
2.机器非人为损坏的质量问题一年免费保修,邮费由买卖双方各自付半。
3.保修服务只限于正常使用下,一切人为损坏(如用户自行拆装、改装、改版、连接不适当的配件、未按说明书使用及其他意外造成机器损坏、进水、震裂、表面的自然划痕磨损等),均不在免费保修范围。若不是属于产品本身质量问题,我们将把产品寄回。本公司不承担由保修条款引起的邮费和运输风险。
4.以下情况不享受包换服务:
A、外壳刮花
B、附件包装缺少
C、原装配件人为损坏
5.以下情况所产生的故障不在免费保修范围之内:
A.机器进水
B.正常磨损消耗
C.人为损坏(如用户自行拆装、改装、改版、连接不适当的配件、未按说明书使用及其他意外造成机器损坏、进水、震裂、表面的自然划痕磨损等)
ZX-8050型 混合动力汽车综合测试仪,是青岛知行电气有限公司自主开发研制的以ARM最新CORTEX内核32位单片机为核心的智能化测试仪器,配合 uCOS II实时多任务操作系统,用以对各种机动车以及混合动力汽车、电动汽车的动力性能、安全性能、操纵性能、经济性能等的测试。 系统采用240*128大屏幕液晶显示,汉字提示,实时显示多项测试数据、曲线,清晰直观。测试项目采用菜单式操作,简单易用。传感器系数以及测试参数等系统自动存储,掉电不丢失,无需重复输入。整机设计符合人机工程学,便于操控,是汽车制造行业、汽车维修行业、汽车检测、科研部门以及农机检测部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学仪器。 系统内置USB接口和SD存储卡接口,测试数据以文件形式存储在SD卡上,实现了数据的不限量存储。用户利用系统机或笔记本电脑可以方便地对该数据进行二次分析处理。 系统还标配两路RS232接口,并内置微型打印机,可以方便地将测试数据和测试曲线打印出来。 本系统可选配多种油耗传感器,配合电喷油耗传感器测试更加精确。 本系统速度最小分辨率为0.01 km/h。可选配非接触光电传感器或GPS速度传感器。
二、 主要测试项目l1、滑行试验:滑行初速、滑行距离、滑行时间l2、制动试验:制动初速、制动距离、制动时间、协调时间、最大减速度、平均减速度、MFDD(充分发出的平均减速度)、制动踏板力。三种测试模式可选:踏板开关触发、速度触发、踏板力触发。l3、车速试验:试验距离、试验时间、平均车速、最低车速、最高车速。八种测试模式可选:两种开始条件,四种结束条件自由组合多种测试模式。l4、加速试验:加速距离、加速时间、加速末速以及换档操作开始和结束时的速度、距离、时间。四种测试模式可选,可进行百公里车速加速、百米加速、直接档加速、换档加速等试验。l5、道路试验:连续记录车辆行驶过程中的速度、加速度、行驶距离等参数,用于道路交通科研部门,进行道路交通安全研究。l6、油耗试验:试验距离、试验时间、平均速度、小时耗油量、百公里油耗,多种测试模式可选。 7、电耗试验:连续记录车辆行驶过程中的速度、加速度、行驶距离以及电流电压信号、放/充电电量等参数,用于混合动力汽车、纯电动汽车电耗测试。
三、技术性能指标l 系统功耗:小于3W(静态功耗1W)l 内置电源:DC9.6v (1.2v 800mAH镍氢电池 8节)l 外接电源:DC12Vl 外形尺寸:330 X 220 X 75 mml 重 量:1.2 kg(包括内置电池)l 使用温度:-20℃~45℃l 环境湿度:30%~80%
四、测量范围及精度l 1、速度: 0~500.0 km/h 分辨率:0.01 km/h 精度:0.5% 2、距离: 0~999999.999 m 分辨率:1 mm 精度:0.2% 3、时间: 0~99999.999 s 分辨率:1 ms 精度:0.1% 4、减速度: 0~14.9 m/s2 分辨率:0.01 m/ s2 精度:1% 5、MFDD: 0~9.999 m/s2 分辨率:0.001 m/ s2 精度:1% 6、踏板力: 0~999 N 分辨率:1 N 精度:1% 7、百公里油耗:0~999.999 l/100km 分辨率:0.001 l/100km 精度:2% 8、小时油耗:0~999.999 l/h 分辨率:0.001 l/h 精度:2% 9、电压:0~300 V(由传感器决定) 分辨率:0.1 V 精度:0.5% 10、电流:0~500 A(由传感器决定) 分辨率:0.1 A 精度:0.5%
五、基本配置
1、测试主机(标配USB接口、SD存储卡) 1台
2、非接触速度传感器(光电或GPS) 1只
3、制动踏板开关 1只
4、电压、电流传感器 1只
5、电喷油耗传感器 1台
六、选配件
1、选配踏板力传感器
中国最早进行旋塑产品研究和生产的企业之一;
国内最早生产出大型一次成型聚乙烯(PE)全塑储罐的企业;
目前拥有中国最大的旋塑产品生产设备的企业;
生产水平、规模和产品质量在国内同行处于领先地位;
具备年产10万立方米滚塑容器生产能力,累计用户超过2000家。
聚乙烯(PE)一次成型全塑超大耐腐贮罐、运输槽罐、搅拌罐、反应罐,大型钢衬塑(龟甲衬里)耐腐储罐、运输储槽、搅拌罐、反应釜,全塑(PE)和钢衬塑(PE)防腐设备的专业制造公司。主要产品分全塑、钢塑复合2大类8个系列32个品种,现有产品约有180多种型号。
LC-H汽车耗油流量计是根据市场需求,研制开发的新颖的微小流量计。它具有流量小、结构简单、计量精度高、使用方便、寿命长等特点。显示仪表具有显示总流量、瞬时流量及回零功能,特别适用于轿车、卡车行驶过程中耗油的微小流量的测量。
流量计主要技术参数:
口径:DN6-10mm
压力:PN0.1-2.5MPa
流量计精度:0.5%
材质:铸铁、铸钢、不锈钢
流量计测量介质:汽油、柴油
流量计测量对象:轿车、重卡车
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