淄博微宇电子专业生产机动车检测设备:踏板力手刹力计、汽车检测线设备、透光率计、便携式制动仪、反光标线检测仪、行驶记录仪检定装置、油耗仪、尾气分析仪、不透光烟度计、灯光检测仪等,欢迎致电:王经理 1.3.8.6.4.4.6.1.2.5.6(广东、云南、浙江、江苏、黑龙江、湖南、湖北、贵州、陕西、山西、辽宁、山东、河北、河南、安徽等汽车检测线设备)
1、 wzx-1 转向参数测试仪概述WZX-I型转向力矩测试仪(T型),主要用于车辆方向盘自由转向角的检查。该仪器采用高性能嵌入式微处理器和高灵敏度电子陀螺仪,仪器具有结构简单,使用方便,精度性高,稳定性强等特点。
仪器采用128x64 的LCD液晶显示,全图形化菜单式操作,可以清晰直观的显示测试数据。
该仪器是汽车制造、汽车检测、汽车维修、科研部门、道路交通部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学设备。
2、 wzx-1 转向参数测试仪技术参数n 测量范围: 0~90°
n 仪器的准确度:±2%
n 仪器的分辨力:1~ 2°
产品符合以下标准:
GB 7258 -2012 《机动车运行安全技术条件》
GB 21861-2014《机动车运行安全技术条件》
3、wzx-1 转向参数测试仪性能指标n 外形尺寸:150 x 65 x 25 mm
n 内置电源:使用 4节 1.2V 1200mAH镍氢电池 ,充满后可连续工作20 小时以上
n 重 量:1kg
n 通 讯:标准RS232接口 (数据线另需另配)
n 蓝牙模块:稳定数据型内置蓝牙模块(另需另配)
转向参数测试仪 车辆转向性能测定仪
型号:WH/CZJ-1
一、
北京WH/CZJ-1转向参数测试仪厂家直销,是我公司自主开发研制的以MCS-51单片微型计算机为核心的智能化测试仪器,适用于汽车、拖拉机、工程机械及其它轮式车辆的转向性能测试试验。可以测量方向盘的自由转角、原地转向力、方向盘转矩/操纵力、转角和其他静态、动态参数,并具有RS232接口,可与主控计算机和其它检测设备一起构成灵活的智能化检测系统。
北京WH/CZJ-1转向参数测试仪厂家直销仪器整机电路设计采用MCS-51系列单片机以及12位A/D转换集成电路作为测试数据处理单元,高亮度数码管作为测试数据显示器件,具有测试数据精确、显示直观、性能稳定等特点。并配有标准9针串行接口,可方便地与其它计算机进行数据通讯。仪器外型美观、使用方便。测试结果既可由显示屏直接显示输出也可通过RS232接口发往主控计算机由主控计算机处理输出,整个过程连接灵活,操作使用方便。
该测试仪在测试中自动存储本次测试过程中的转矩和转角的最大值以及其当时相应的转角值和转矩值。用户也可以在测试过程中将当前的测试值实时地存储起来(关机后,数据依旧存在,除非开机后,按“清除”键,将数据清除掉。)。
该仪器的数码显示,具有十五级亮度,可通过软件自由调节。仪器既可以显示扭矩值(N.m),也可以切换为显示力值(N)。
二、北京WH/CZJ-1转向参数测试仪厂家直销主要技术参数
1、 内部电源:DC 8.4V (2# 镍铬电池7节)。
2、 测量范围:方向盘力矩:≤100牛顿.米。方向盘操纵力:≤1000牛顿
方向盘转角:≤1080度。
3、 测量精度:方向盘力矩/力: < 2% 。
方向盘转角:±3°
4.标准9针RS232接口。(3脚信号输出,2脚信号输入,5脚信号地)。波特率2400,数据位8位,停止位1位,无校验位。
概述
ZL-1型 转向参数测试仪是由LCD液晶显示、大规模集成电路、电子元件和传感器组成的便携式检测仪器。适用于汽车、拖拉机、工程机械及其它轮式车辆的转向性能试验。可以测量方向盘的自由转角,原地转向力、方向盘转矩、转角和其它静态、动态参数,并有转矩和转角的模拟量输出接口配接磁带机。
ZL-1L型 转向参数测试仪适用于汽车、拖拉机、工程机械及其他轮式车辆的转向性能试验。可以测量方向盘的自由转角、原地转向力、方向盘转矩、转角和其他静态、动态参数,并具有联网功能,可与主控计算机和其他检测设备一起构成智能化检测线。整机电路设计采用MCS-51系列单片机以及12位A/D转换集成电路作为测试数据处理单元,高亮度数码管作为测试数据显示器件,具有测试数据精确、显示直观、性能稳定等特点。并配有标准9针串行接口,可方便地与主机进行通讯。仪器外型美观、使用方便。测试结果既可由显示屏直接显示输出也可发往主控计算机由主控计算机处理输出,整个过程连接灵活,操作使用方便。
ZL-1L型 转向参数测试仪在测试中自动存储本次测试过程中的转矩和转角的最大值以及其当时相应的转角值和转矩值。用户也可以在测试过程中将当前的测试值实时地存储起来(关机后,数据依旧存在,除非开机后,按“STOP”键,将数据清掉)。
技术性能指标ZL-1型 转向参数测试仪☆ 1.技术参数 ● 转向力矩 测量范围:(0~200)N.m 测量误差: ±2% ● 转向角 测量范围:±1260° 测量误差: ±3°☆ 2.一般参数: ●环境温度:(0~40)℃ ●相对湿度: 不大于80%(无露滴) ●供电电源:DC6V±1V ●充电电源: AC220V±10% ●连接尺寸:(¢380~¢550)mm ●外型尺寸:(¢440×200)mm ●最大重量: 5KgZL-1L型 转向参数测试仪 ●内部电源:DC 7.2V (2# 镍铬电池6节)。 ●充电电源:DC 9V / 0.5A ●测量范围:方向盘力矩:(0~200)N.m 方向盘转角:±1260° ●测量精度:方向盘力矩:±2% 方向盘转角: ±3° ●分 辨 率:1个字。 ●标准9针RS232接口。(3脚信号输出,2脚信号输入,5脚信号地)。 ●波特率2400,数据位8位,停止位1位,无校验。 ●最大传输距离30米。●可选配外置打印机。
联网功能ZL-1型 转向参数测试仪通过模拟量输出口,经用户配接磁带机,再联网至主控机。ZL-1L型 转向参数测试仪
1、环境温度:(0~40)℃
2、相对湿度: ≤80%(无露滴)
3、内部电源:DC 7.2V (2# 镍铬电池6节)。
4、充电电源:DC 10±1V(0.3A)
5、测量范围:方向盘力矩:≤200牛顿·米(N·m)。
方向盘转角:≤1080度。
6、测量度:方向盘力矩: ±2% 。
方向盘转角:±2% 。
7、分 辨 率:1个字。
8、标准9针RS232接口。(3脚信号输出,2脚信号输入,5脚信号地)。
9、波特率2400,数据位8位,停止位1位,无校验。
10、最大传输距离30米。
11、连接尺寸:¢320~¢480 mm (选配:¢380~¢550 mm)
12、外型尺寸:(¢400×200)mm
13、重量: 5Kg
LVX—Ⅲ型转向参数测试仪,适用于汽车、拖拉机、工程机械及其它轮式车辆的转向性能测验。可以测量方向盘的自由转角、原地转向力、方向盘转距转角和其它静态、动态的参数,并有转距和转角的模拟量输出接口,可配接磁带机。主要技术参数:1、量 程:方向盘力矩: ±100Nm方向盘转角: ±1440°2、模拟量输出:方向盘力矩: ±2V 10mV/N方向盘转角: ±4V 2.5mV/度3、测 量 度: 方向盘力矩: <2.5% 方向盘转角: <1%4、一 般 参 数:电源压力: DC 6V使用温度: 0—40°连接尺寸: Φ380—550mm 重 量: 5kg
转向参数测试仪 型号:M143886
库号:M143886
转向参数测试仪,是淄博泰展电子产品有限公司自主开发研制的智能化测试仪器,该仪器以32位Cortex-M3嵌入式系统为核心,配合片内转角测量传感器以及高精度桥式转向力传感器,来完成测试过程中多种参数的高速采集、处理,用以测试汽车的转向力、转向角等性能参数。本仪器根据中华人名共和国交通部部门计量检定规程JJG(交通) 007-2005《汽车转向盘转向力—转向角检测仪检定规程》中对力角性能检定的要求研制开发的,适用于汽车转向盘转向力-转向角检测仪的检验。仪器采用192*64大屏幕点阵液晶显示,汉字提示,清晰直观。测试项目采用菜单方式操作,简单易用,并且根据操作还可以对测试过程进行存储(共可存储256组数据),以后可对测试数据进行查看分析。是汽车制造行业、汽车维修行业以及汽车检测、科研部门理想的检测设备。系统配有标准RS232接口,可以配接外置式打印机,也可将测试结果发送给其他设备或计算机,或由其他主控计算机进行控制,灵活构成联机测试系统。系统配有标准USB接口,以及模拟量输出接口,方便与计算机联机使用。整机采用便携式设计,外形小巧,所有传感器被内置在机壳内。装有可移动支架,便于安装。转角测试无需中心定位杆!二、主要技术参数和性能指标1、内置电源: DC9.6v (1.2v 700mAH镍氢电池 8节)2、打印接口: 标准9针RS232接口。(3脚信号输出,2脚信号输入,5脚信号地)。波特率9600,数据位8位,停止位1位,无校验。具体数据见附表说明。3、联机接口: 标准USB接口。可选配蓝牙接口。4、机壳尺寸: 230 * 115 * 62 mm支架尺寸: 500 * 340 * 56 mm5、重 量: 3 kg(包括内置电池和支架)。6、测量范围: 转向角:≦±9999.9 度转向力:≦999 牛转向力矩:≦200.00 牛.米7、分 辨 率: 转向角:0.1 度转向力: 1 牛 转向力矩:0.01 牛.米8、准 确 度: 2.0%三、基本配置1、测试主机2、通讯线3、充电器四、选配件1、外置式微型打印机(选配)2、无线传输(选配)
SG-311型系列转向参数测试仪,是山东赛格测试仪器有限公司自主开发研制的以高性能单片微型计算机为核心的智能化测试仪器,适用于汽车、拖拉机、工程机械及其他轮式车辆的转向性能测试试验。可以测量方向盘的自由转角、原地转向力、方向盘转矩/操纵力、转角和其他静态、动态参数等。
仪器整机电路设计采用高性能单片机以及12位Σ-ΔA/D转换集成电路作为测试数据处理单元,测试数据精确、稳定。仪器采用汉字液晶显示,清晰直观,外型美观、使用方便。
仪器配有标准9针RS232接口,可方便地与其他计算机系统进行数据通讯。
该仪器在测试中自动记录本次测试过程中的转矩和转角的双向最大值。用户也可以在测试过程中将当前的测试值存储起来,共可存储100组数据。
二、 技术性能指标
1、 内部电源:DC 9.6V (高容量镍氢电池8节)。
2、 测量范围:方向盘力矩:(-200~ +200)N.m
方向盘转角:-1440°~ +1440°
3、 分辨率:方向盘力矩:0.1 N.m
方向盘转角:0.1°
4、 测量精度:方向盘力矩: ± 2% F·S 。
方向盘转角:±2°。
5、 标准9针RS232接口。(3脚信号输出,2脚信号输入,5脚信号地)。波特率9600,数据位8位,停止位1位,无校验。
kerni� T.0���对汽车行驶记录仪进行经纬度定位测试、时间校准。
三、技术性能指标
l 电 源:内置:DC9.6v ;外接:DC12V / 5A
l 外形尺寸:210 X 150 X 60 mm(SG-821)
l 重 量:2.0 kg(SG-821 包含内置电池)
l 使用温度:-20℃~45℃
l RS232接口:波特率9600,8位数据位,1位停止位,无校验
l 测量范围与精度:
序号 | 项 目 | 测 量 范 围 | 分 辨 率 | 精 度 |
1 | 速度 | 0~300.0 km/h | 0.01 km/h | 0.5% |
2 | 距离 | 0~999999.999 m | 1 mm | 0.5% |
3 | 时间 | 0~99999.999 s | 1 ms | 0.3% |
4 | 输出频率 | 10~14222.22 Hz |
| 1% |
四、基本配置
1、测试主机,SG-821型
2、标配非接触GPS速度传感器
概 述
FLJ-B型方向盘转向力角检测仪是我公司自主开发研制的以高性能单片机为核心的智能化测试仪器,通过锁紧装置将该检测仪卡在方向盘上,该卡具锁紧装置已经获得国家专利局的专利许可,专利号(201420732727.4)能够使仪器牢固固定在方向盘上,保证检测过程中无意外松动。同时力传感器测试施加在方向盘上的直接切向力,不需换算。角度测量采用角速度传感器,测试准确。该仪器采用12位高性能逐次逼近A/D转换器进行数模转换,测量时采样速度快转换精度高。仪器配以点阵式液晶屏作为显示器件,汉字提示,实时显示测试数据,清晰直观,简单易用,配有标准RS-232接口,可将测试结果发往其他上位机,以便灵活构成联机测试和数据采集系统。
技术性能指标:
1,转向力
测量范围:0~±300N
分辨力: 1N
零点漂移:10min不大于2d
鉴别力阈不大于1d
最大允许误差:±2%
重复性:2%
2,转向角
测量范围:±90度
分辨力: 1度
零点漂移:10min不大于1d
最大允许误差:±2度
重复性:2度
FLT-B型方向盘转向力角检测仪
概 述
FLJ-B型方向盘转向力角检测仪是我公司自主开发研制的以高性能单片机为核心的智能化测试仪器,通过锁紧装置将该检测仪卡在方向盘上,该卡具锁紧装置已经获得国家专利局的专利许可,专利号(201420732727.4)能够使仪器牢固固定在方向盘上,保证检测过程中无意外松动。同时力传感器测试施加在方向盘上的直接切向力,不需换算。角度测量采用角速度传感器,测试准确。该仪器采用12位高性能逐次逼近A/D转换器进行数模转换,测量时采样速度快转换精度高。仪器配以点阵式液晶屏作为显示器件,汉字提示,实时显示测试数据,清晰直观,简单易用,配有标准RS-232接口,可将测试结果发往其他上位机,以便灵活构成联机测试和数据采集系统。
技术性能指标:
1,转向力
测量范围:0~±300N
分辨力: 1N
零点漂移:10min不大于2d
鉴别力阈不大于1d
最大允许误差:±2%
重复性:2%
2,转向角
测量范围:±90度
分辨力: 1度
零点漂移:10min不大于1d
最大允许误差:±2度
重复性:2度