主要技术参数：额定载荷：15t / 20t （单轴）动态综合误差(%F.S)：3 (1～5kg/h) , 5 (5～10kg/h) 静态综合误差(%F.S)：0.2～0.5 灵敏度(mv/v)：1.2 / 1.5±0.1 非线性(%F.S)：0.5 重复性(%F.S)：0.05横向一致性(%F.S)：0.2零点输出(%F.S)：≤1 推荐激励电压：10V 允许激励电压：9～12V输出阻抗(Ω )：2100绝缘电阻(MΩ)：≥5000(100VDC)工作温度范围(℃ )：-30～+80 温度补偿范围(℃ )：-10～+50 灵敏度温度影响(%F.S/10℃)：0.03零点温度影响(%F.S/10℃)：0.05防护等级：IP66 过载能力：150%FS 承重台自重；30kg承重台面尺寸：700 X 350mm 采用四芯屏蔽电缆，标准线为Φ5.8×10m，如有特殊需要，可根据客户要求提供
介 绍 | （用于与皮带秤配套，作为计量、控制仪表）＊ 定速和变速两种工作模式。定速模式下通过参数设置速度，变速模式下，通过测速传感器确定速度＊ 双5位LED显示，切换显示累积重量、皮带速度、静态重量、给料速度＊ 1路模拟量输出可作为皮带速度、静态重量、给料速度的变速输出，通过参数选择＊ 静态重量标定功能＊ 皮带速度标定功能＊ 自动去皮重标定功能＊ 累积重量标定功能＊ 数字滤波功能＊ 1点开关量输入用于禁止/允许重量累积＊ 可设定累积重量静态的显示倍率 |
型 号 | XSB-IV |
价 格 | |
规 格 | 318×104 |
＊ 定速和变速两种工作模式。定速模式下通过参数设置速度，变速模式下，通过测速传感器确定速度＊ 双5位LED显示，切换显示累积重量、皮带速度、静态重量、给料速度＊ 1路模拟量输出可作为皮带速度、静态重量、给料速度的变速输出，通过参数选择＊ 静态重量标定功能 ＊ 皮带速度标定功能 ＊ 自动去皮重标定功能＊ 累积重量标定功能 ＊ 数字滤波功能 ＊ 1点开关量输入用于禁止/允许重量累积＊ 可设定累积重量静态的显示倍率
桂丰三安便携式静动态汽车称重仪是采用的汽车称重概念，通过引进国外的仪表技术与国内的仪表经典技术相结合，开发出的新一代汽车称重系列产品。优势：1、产品经上万个交警路政单位使用，性能稳定，省心，减少了客户因选择产品不当引起的麻烦（如精度不准或经常故障）。2、使用我司产品的交警路政单位未发生过因精度问题引起的争执与投诉。3、售后队伍全国流动，以最快的速度、最强的技术处理故障，减少了用户担心。4、产品免检，国家质量信得过单位。5、全国免费上门安装调试培训，包学包会，不推诿责任，跟踪服务。主要特点：1、传感器特点： 采用多个原装传感器，密封效果极优，称重精度更高，稳定性更强。2、称重台采用高强度的硬质航空铝合金一次成型，不会发生开裂、起皱、生锈等问题。称重台表面热处理，有极强的防尘防水防腐性能，密封等级达IP67，可在任何恶天气条件下工作。（质量鉴定一级）3、交警、路政、国家八部委文件三种模式可 自由切换。并且内存大，能轻松存贮几千条汽车检测数据。采用大屏幕（320×240）LCD。 4、交直流两用，可根据实际情况选择，快捷简单，稳定。5、智能充电：自动控制充电时间，电池可持续工作40小时以上或检测几百辆车。可使用汽车电源（点烟器）供电和充电；6、检测仪表既可独立工作，又可随时向计算机上传检测数据。 该系统采用了数字化称重传感器与秤台一体化的设计，产品采用硬铝合金材料，重量单个只有25公斤，称重台的高度也只有32mm，所需引桥很短；因此该系统便于携带、运输以及安装使用。同时该系统采用了中文菜单操作，使仪表更具人性化。显示、设定、修正、操作、打印、通讯等功能使用起来简单明了。使用单个称重台可进行轮计量，使用双个称重台可进行轴计量。产品具备极密封防水功能！经国家质量技术监督部门权威检测，可以承受大吨位车辆的高负荷检测任务，数据保持稳定！ 产品广泛应用于公路局路政管理、交警大队等行政单位治超限超载使用。也广泛应用于如深圳比亚迪、华晨宝马公司、三一重工、上海固特异、广州本田公司、南京专用车公司定远汽车试验场、矿厂等等，也应用于工厂称重测重货物、物流称重。客户评价非常高！ 其它经营产品：锁车器车轮锁、电子称(秤)、电子计数秤(称)、电子防水称(秤)、电子防爆称、电子台称(秤)、电子平台称、直视电子吊称、无线电子吊称、电子计重称、便携式称重仪等。 桂丰三安公司的系列产品包上门安装、调试、培训，免除用户的后顾之扰。
无线汽车称重仪-浙江润鑫 浙江润鑫智能交通设备有限公司和德国SICK公司合作研发的勃雷无线超限超载检测仪是我公司超限检测产品系列中性能越的一种，它具有电磁转换效率高发射功率大，功耗低之优点，操作系统采用了进的2.4GHz无线传输技术，具有抗干扰性和移动性强的特点。按德国军工技术标准制造的高科技产品.该产品有如下显著特点： 1、 重量轻：该系统采用数字化称重传感器与秤台一体化的设计，使得称重台的外型尺寸只有700X500X25mm；并运用硬铝合金钢技术，使每块称重板的重量只有20公斤，（目前国内最轻）使产品更轻，更易于携带。方便工作，减轻人员劳动强度。 2、 检测精度高：产品使用德国进口高精度传感器，检测精度可达：静态<± 2‰FS ，动态 <± 2％FS。 3、 防水：称重台多层密封防护：传感器密封激光焊接，结构简单维修方便，防潮防水效果好，确保雨天能正常检测。 4、 操作简便：该系统采用了中文菜单操作，仪表具有更加完善的显示、设定、修正、操作、打印、通讯等功能，使用起来简单明了。使用单个称重台可进行轮计量（静动态），使用两个称重台可进行轴计量（静动态）。 5、 抗压抗冲击：具有高抗压和高抗冲击性,整体荷载能力达到国内标准。 6、 防遥控：设备采用德国进的屏蔽技术，防止“”干扰。 7、 防雷：阴雨天气防止雷击，适合恶劣天气野外使用。 8、 智能充电：自动控制充电时间，防止过充电，电池充满电后可连续工作30小时以上。 9、 仪表内有多种版本软件：有适用于交警部门检查超载车辆的软件，也有适用于路政部部门检查超限运输车辆的软件。还有企业货物进出称重软件。
产品称重可以达到200吨并且检测数据无误！产品非常轻便！可在各种高寒地区的恶劣大雨泥泞环境中使用。产品使用年限可达10年以上。经得起最苛刻的用户严格考验！使用单位一致认为这是目前国内的超载超限检测产品！ 国家交通公安和质量技术监督部门权威检测，可以承受高吨位车辆大负荷检测,数据稳定!产品经得起最苛刻的用户严格考验！ 的制造技术打造目前国内的汽车称重产品!
AKE2000系列称重仪表◆ 采用32位CPU及24位A/D，加快了运行速度，提高了计量精度；◆ 皮带秤的所有数据均显示在高亮度的四行真空荧光屏上；◆ 菜单式面板操作方式，符合人们的计算机操作习惯；◆ 在皮带秤有关数据被改变时，可保留原有数据供查询，以减少人为的失误；◆ 提供多层次的口令保护，以方便不同的用户；提供线性补偿，使皮带秤在额定载荷的25％到100％时精度相同；◆ 可选模拟输出，用于料流、重量或速度显示；◆ 可选模拟输出延时，以便实际控制使用；◆ 可选模拟输入输出板（一路或两路电压、电流输入输出），以便控制或作补偿使用；◆ 如与角度补偿器相连，可在输送机倾角改变而影响零点值时，自动修正其间隔值，从而起到角度补偿的作用；◆ 可选RS-232/RS-485通讯板，从该硬件设置上即可选择两种方式中的其中一种；◆AKE2000系列仪表有AKE2001型、AKE2101型、AKE2105型供用户选用；◆ 当选用AKE2001型仪表时，须选用2001D型数字转换器配套使用，它可将模拟的称重与速度信号转换成数字信号输出，以提高信号抗干扰能力并信号传输的性；◆ 当选用AKE2105型仪表时，由于该仪表具有PID调节功能，所以常用于冶金、电力行业的配料或配煤系统中，以实现计量设备闭环自动调节控制。
TEL：0755-27696009向小姐
GM8802D重量变送器是针对工业控制领域需要进行现场重量变送情况而开发设计的专用仪表，该变送器具有：精度高、性能稳定、操作简便等特点。
适用于混凝土搅拌设备、沥青混合料搅拌设备、冶金高炉、转炉等设备中需要重量测控的系统。
特点：
适用于所有电阻应变桥式传感器
采用现场安装方式，具有防尘、防水的特点
内置数字显示及操作键盘
内置四路称重传感器接线板
称重系统检测功能
采用△-∑模数转换技术及数字处理技术
具有RS-232/RS-485串行隔离输出口功能
可选4-20mA/0-5V/0-10V/1-5V模拟输出
具有重量值/模拟量显示切换功能
2011年中大蓄电池组装工具—高分量极板称重仪（JS-10）
北京中大同创科技有限公司成立于2005年12月15日，是一家集工、贸、科为一体拥有自主知识产权的高科技术研究单位，被中国中轻产品保障中心授予“质量信誉双保障示范单位”。多年来专注于精密仪器特别是蓄电池组装翻新的研发生产和技术提升。公司主营产品：蓄电池组装&电瓶组装&蓄电瓶组装设备&铅酸蓄电瓶组装&电池生产设备&电瓶生产设备&蓄电池生产设备&蓄电池组装机器&电池组装设备&电瓶组装设备&电动车电池组装&电动车电瓶组装&电动车电池组装设备&电动车电瓶组装设备&蓄电池组装设备等产品。现面向全国免费连锁加盟，希望和世界上志同道合的有志人士合作洽谈，共同发展，共同繁荣。
产品简介：
随着电动车以及汽车的飞速发展，与之车上动力电源也迅速的发展也很快，但是电池在生产中却存在不少的问题，造成了市场的电池存在产品的质量很不均匀，电池的容量后期循环寿命达不到设计的使用寿命，电池在生产中有它独特的生产工艺有很大的关系。电池的构造有外壳、上盖、极板、隔板、汇流排、极柱、过桥保护板、端子等部件组成。
一、极板称重蓄电池手工组装技术
▲蓄电池手工组装设备
▲电瓶组装技术
1.首先要对每块电池内部的极板称重、以及极板配组。每一集群的容量要相等，否则容量小的那组因容量小会提前充满电，那么容量大的电池组还没有充满，电池的端电压较低，总电压没有到充满的终止电压仍在继续充电，造成容量小的一组就形成过充电，如果要是在电池放电时，容量小的那组就提前电量就没有了，其他的电池端电压较高，电池的总电压没有电动助力的终止保护电压，放电还在继续然而就造成了电池过放电。
电池过充电和过放电以及充电不及时都会影响电池的使用寿命，然而电池小的那组电池容量进一步下降，电池的容量的下降进一步使该组过充电与过放电，如此循环造成了电池容量很快减小而报废。
2.在称重前极板的处理
在极板称重前要清楚板删生产中多余的前边，毛刺、在涂膏时多余的活性物质，如果要是不清楚干净的话会造成电池电池极板的短路即电池自放电。2要用极板刷耳机将极板上是的多余的杂质刷干净便于焊接，以防造成虚焊、假焊接。要将极板有凹凸不平的，脱粉严重的、极板有洞的，挑选出来。
3.极板怎么称重蓄电池手工组装技术
▲蓄电池手工组装设备
▲电瓶组装技术
在极板称重配组时，要先称出一部分极板按重量的不同依次排放在工作台上，比并标出重量，然后在称没有称重的极板在称重仪上称出每片极板的重量，根据称出的极板的重量与放在工作台上的极板放置在一起，这样就免去了一些麻烦。（正极板或者负极板每组的重量差越小越好，10～14AH的误差每组不要超过1克，17～20AH的误差每组不要超过2克。
二、包隔板电瓶手工组装技术
▲∝电瓶翻新＊电动车电瓶组装ˇ电动车电瓶手工组装
1.称重后的极板按照规定进行重量配组，配好组后进行包板，隔板的材质通用微孔橡胶、玻璃纤维，在包时要注意隔板的清洁，要将极板放在隔板的中间，要是极板的位置对准，放在极板盒里。
2.双片包正板，用很薄的隔板片在一起只将正极板抱起来，不要包负极板，这样可以避免单片隔板缺陷所造成的短路。单片包板，用隔板只对正极板进行包装不包负极板放在包板盒里面即可，方便简单。
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