产品说明
本承载比测定仪是根据JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》而设计制造,适用于在公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。
一、承载比测定仪工作原理是利用后轴承重不小于60KN的载重汽车,用千斤顶进行加菏,通过贯入杆测的贯入量及测力计测得的载荷重量,计算出土基现场的CBR值。
二、承载比测定仪参数规格 1、液压千斤顶: 100KN及球座 2、测力计: 60KN 3、贯入杆直径: φ50㎜ 长度200㎜ 4、承载板 1.25㎏/块 4块 5、贯入量测定装置 平台及百分表
三、承载比测定仪试验方法: 1.数显承载比测定仪依据设计 求进行土壤夯实试验,并求得试验土壤之最佳含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.数显承载比测定仪依据所得土壤最佳含水量调配土样 并将土样分成三层(五层),各以每层10下、30下、65下之夯击次数,将土样夯入下衬垫块之CBR模具中,重模三组不同夯实能量之试体。 3.数显承载比测定仪去除模具延伸环, 将试体表面刮平后翻转试体,并去除模具底部垫块。 4.数显承载比测定仪将翻转后之试体固定於底钣上 加上超载基钣后将其安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触。 5.启动抗压机,以1.27mm/min之速率使贯入杆压入试体中。 f.利用量测系统读取贯入杆贯入量及其对应之贯入阻抗,至贯入阻抗下降或贯入量达12.7mm以上为止。 6.将土样自模具中顶出,分上、中、下三部份分别采取部份土样一并进行含水量测定。 7.重复2~3步骤,并於试体上下加装滤纸后,将试体固定於多孔底钣上,加上膨胀延伸器、超载基钣、膨胀架及测微表后将全部设备置於水槽中,加水使水淹过试体顶部,同时记录土体膨胀量达96小时或膨胀量不再增加为止。 8.将试体自水槽中取出,倒掉上部积水后将其静置15分钟令其自由排水。 9.将试体安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触,再重复5~7步骤。
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产品说明
本承载比测定仪是根据JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》而设计制造,适用于在公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。
一、承载比测定仪工作原理:是利用后轴承重不小于60KN的载重汽车,用千斤顶进行加菏,通过贯入杆测的贯入量及测力计测得的载荷重量,计算出土基现场的CBR值。
二、承载比测定仪参数规格 1、液压千斤顶: 100KN及球座 2、测力计: 60KN 3、贯入杆直径: φ50㎜ 长度200㎜ 4、承载板 1.25㎏/块 4块 5、贯入量测定装置 平台及百分表
三、承载比测定仪试验方法: 1.数显承载比测定仪依据设计 求进行土壤夯实试验,并求得试验土壤之最佳含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.数显承载比测定仪依据所得土壤最佳含水量调配土样 并将土样分成三层(五层),各以每层10下、30下、65下之夯击次数,将土样夯入下衬垫块之CBR模具中,重模三组不同夯实能量之试体。 3.数显承载比测定仪去除模具延伸环, 将试体表面刮平后翻转试体,并去除模具底部垫块。 4.数显承载比测定仪将翻转后之试体固定於底钣上 加上超载基钣后将其安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触。 5.启动抗压机,以1.27mm/min之速率使贯入杆压入试体中。 f.利用量测系统读取贯入杆贯入量及其对应之贯入阻抗,至贯入阻抗下降或贯入量达12.7mm以上为止。 6.将土样自模具中顶出,分上、中、下三部份分别采取部份土样一并进行含水量测定。 7.重复2~3步骤,并於试体上下加装滤纸后,将试体固定於多孔底钣上,加上膨胀延伸器、超载基钣、膨胀架及测微表后将全部设备置於水槽中,加水使水淹过试体顶部,同时记录土体膨胀量达96小时或膨胀量不再增加为止。 8.将试体自水槽中取出,倒掉上部积水后将其静置15分钟令其自由排水。 9.将试体安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触,再重复5~7步骤。
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产品说明
本承载比测定仪是根据JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》而设计制造,适用于在公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。
一、承载比测定仪工作原理是利用后轴承重不小于60KN的载重汽车,用千斤顶进行加菏,通过贯入杆测的贯入量及测力计测得的载荷重量,计算出土基现场的CBR值。
二、承载比测定仪参数规格 1、液压千斤顶: 100KN及球座 2、测力计: 60KN 3、贯入杆直径: φ50㎜ 长度200㎜ 4、承载板 1.25㎏/块 4块 5、贯入量测定装置 平台及百分表
三、承载比测定仪试验方法: 1.数显承载比测定仪依据设计 求进行土壤夯实试验,并求得试验土壤之最佳含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.数显承载比测定仪依据所得土壤最佳含水量调配土样 并将土样分成三层(五层),各以每层10下、30下、65下之夯击次数,将土样夯入下衬垫块之CBR模具中,重模三组不同夯实能量之试体。 3.数显承载比测定仪去除模具延伸环, 将试体表面刮平后翻转试体,并去除模具底部垫块。 4.数显承载比测定仪将翻转后之试体固定於底钣上 加上超载基钣后将其安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触。 5.启动抗压机,以1.27mm/min之速率使贯入杆压入试体中。 f.利用量测系统读取贯入杆贯入量及其对应之贯入阻抗,至贯入阻抗下降或贯入量达12.7mm以上为止。 6.将土样自模具中顶出,分上、中、下三部份分别采取部份土样一并进行含水量测定。 7.重复2~3步骤,并於试体上下加装滤纸后,将试体固定於多孔底钣上,加上膨胀延伸器、超载基钣、膨胀架及测微表后将全部设备置於水槽中,加水使水淹过试体顶部,同时记录土体膨胀量达96小时或膨胀量不再增加为止。 8.将试体自水槽中取出,倒掉上部积水后将其静置15分钟令其自由排水。 9.将试体安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触,再重复5~7步骤。
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产品说明
一、产品简介本承载比测定仪是根据JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》而设计制造,适用于在公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。
二、 参数规格 1、液压千斤顶: 100KN及球座 2、测力计: 60KN 3、贯入杆直径: φ50㎜ 长度200㎜ 4、承载板 1.25㎏/块 4块 5、贯入量测定装置 平台及百分表
三、工作原理
利用后轴承重不小于60KN的载重汽车,用千斤顶进行加菏,通过贯入杆测的贯入量及测力计测得的载荷重量,计算出土基现场的CBR值。
四、使用方法 1.数显承载比测定仪依据设计 求进行土壤夯实试验,并求得试验土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.数显承载比测定仪依据所得土壤含水量调配土样 并将土样分成三层(五层),各以每层10下、30下、65下之夯击次数,将土样夯入下衬垫块之CBR模具中,重模三组不同夯实能量之试体。 3.数显承载比测定仪去除模具延伸环, 将试体表面刮平后翻转试体,并去除模具底部垫块。 4.数显承载比测定仪将翻转后之试体固定於底钣上 加上超载基钣后将其安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触。 5.启动抗压机,以1.27mm/min之速率使贯入杆压入试体中。 f.利用量测系统读取贯入杆贯入量及其对应之贯入阻抗,至贯入阻抗下降或贯入量达12.7mm以上为止。 6.将土样自模具中顶出,分上、中、下三部份分别采取部份土样一并进行含水量测定。 7.重复2~3步骤,并於试体上下加装滤纸后,将试体固定於多孔底钣上,加上膨胀延伸器、超载基钣、膨胀架及测微表后将全部设备置於水槽中,加水使水淹过试体顶部,同时记录土体膨胀量达96小时或膨胀量不再增加为止。 8.将试体自水槽中取出,倒掉上部积水后将其静置15分钟令其自由排水。 9.将试体安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触,再重复5~7步骤。
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平板载荷测定仪 路面水分渗透仪 路面弯沉仪 承载比测定仪
微机伺服控制电子万能试验机 WTZF-1型振动台法试验装置
灌砂筒-工地容重测定仪 LXBP-5型连续式路面平整度仪 路面构造深度测定仪
产品说明
一、产品简介本承载比测定仪是根据JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》而设计制造,适用于在公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。
二、 参数规格参数规格 1、液压千斤顶: 100KN及球座 2、测力计: 60KN 3、贯入杆直径: φ50㎜ 长度200㎜ 4、承载板 1.25㎏/块 4块 5、贯入量测定装置 平台及百分表
三、工作原理
利用后轴承重不小于60KN的载重汽车,用千斤顶进行加菏,通过贯入杆测的贯入量及测力计测得的载荷重量,计算出土基现场的CBR值。
四、使用方法 1.数显承载比测定仪依据设计 求进行土壤夯实试验,并求得试验土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.数显承载比测定仪依据所得土壤含水量调配土样 并将土样分成三层(五层),各以每层10下、30下、65下之夯击次数,将土样夯入下衬垫块之CBR模具中,重模三组不同夯实能量之试体。 3.数显承载比测定仪去除模具延伸环, 将试体表面刮平后翻转试体,并去除模具底部垫块。 4.数显承载比测定仪将翻转后之试体固定於底钣上 加上超载基钣后将其安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触。 5.启动抗压机,以1.27mm/min之速率使贯入杆压入试体中。 f.利用量测系统读取贯入杆贯入量及其对应之贯入阻抗,至贯入阻抗下降或贯入量达12.7mm以上为止。 6.将土样自模具中顶出,分上、中、下三部份分别采取部份土样一并进行含水量测定。 7.重复2~3步骤,并於试体上下加装滤纸后,将试体固定於多孔底钣上,加上膨胀延伸器、超载基钣、膨胀架及测微表后将全部设备置於水槽中,加水使水淹过试体顶部,同时记录土体膨胀量达96小时或膨胀量不再增加为止。 8.将试体自水槽中取出,倒掉上部积水后将其静置15分钟令其自由排水。 9.将试体安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触,再重复5~7步骤。
我们的同类产品还有:
平板载荷测定仪 路面水分渗透仪 路面弯沉仪 承载比测定仪
微机伺服控制电子万能试验机 WTZF-1型振动台法试验装置
灌砂筒-工地容重测定仪 LXBP-5型连续式路面平整度仪 路面构造深度测定仪
产品说明
一、产品简介本承载比测定仪是根据JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》而设计制造,适用于在公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。
二、 参数规格 1、液压千斤顶: 100KN及球座 2、测力计: 60KN 3、贯入杆直径: φ50㎜ 长度200㎜ 4、承载板 1.25㎏/块 4块 5、贯入量测定装置 平台及百分表
三、工作原理
利用后轴承重不小于60KN的载重汽车,用千斤顶进行加菏,通过贯入杆测的贯入量及测力计测得的载荷重量,计算出土基现场的CBR值。
四、使用方法 1.数显承载比测定仪依据设计 求进行土壤夯实试验,并求得试验土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.数显承载比测定仪依据所得土壤含水量调配土样 并将土样分成三层(五层),各以每层10下、30下、65下之夯击次数,将土样夯入下衬垫块之CBR模具中,重模三组不同夯实能量之试体。 3.数显承载比测定仪去除模具延伸环, 将试体表面刮平后翻转试体,并去除模具底部垫块。 4.数显承载比测定仪将翻转后之试体固定於底钣上 加上超载基钣后将其安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触。 5.启动抗压机,以1.27mm/min之速率使贯入杆压入试体中。 f.利用量测系统读取贯入杆贯入量及其对应之贯入阻抗,至贯入阻抗下降或贯入量达12.7mm以上为止。 6.将土样自模具中顶出,分上、中、下三部份分别采取部份土样一并进行含水量测定。 7.重复2~3步骤,并於试体上下加装滤纸后,将试体固定於多孔底钣上,加上膨胀延伸器、超载基钣、膨胀架及测微表后将全部设备置於水槽中,加水使水淹过试体顶部,同时记录土体膨胀量达96小时或膨胀量不再增加为止。 8.将试体自水槽中取出,倒掉上部积水后将其静置15分钟令其自由排水。 9.将试体安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触,再重复5~7步骤。
我们的同类产品还有:
平板载荷测定仪 路面水分渗透仪 路面弯沉仪 承载比测定仪
微机伺服控制电子万能试验机 WTZF-1型振动台法试验装置
灌砂筒-工地容重测定仪 LXBP-5型连续式路面平整度仪 路面构造深度测定仪
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CBR承载比测定仪价格实惠,室内/野外承载比测定仪自产自销质量过硬CBR-1室内承载比试验仪主要参数1、最大载荷:30KN,50KN(可选)2、载荷速度:1.0mm/min;1.25mm/min3、贯入杆:Φ50mm * 100mm4、工作台:Φ170mm5、工作台行程:50mm6、试件模:Φ152mm *170mm(120、166)7、仪器尺寸:310 * 310 * 930mm (L * W * H)8、仪器重量:100Kg
本承载比测定仪是根据JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》而设计制造,适用于在公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。
产品简介
本承载比测定仪是根据JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》而设计制造,适用于在公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。
工作原理是利用后轴承重不小于60KN的载重汽车,用千斤顶进行加菏,通过贯入杆测的贯入量及测力计测得的载荷重量,计算出土基现场的CBR值。
一、承载比测定仪参数规格 1、液压千斤顶: 100KN及球座 2、测力计: 60KN 3、贯入杆直径: φ50㎜ 长度200㎜ 4、承载板 1.25㎏/块 4块 5、贯入量测定装置 平台及百分表
二、承载比测定仪试验步骤 1.数显承载比测定仪依据设计 求进行土壤夯实试验,并求得试验土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.数显承载比测定仪依据所得土壤含水量调配土样 并将土样分成三层(五层),各以每层10下、30下、65下之夯击次数,将土样夯入下衬垫块之CBR模具中,重模三组不同夯实能量之试体。 3.数显承载比测定仪去除模具延伸环, 将试体表面刮平后翻转试体,并去除模具底部垫块。 4.数显承载比测定仪将翻转后之试体固定於底钣上 加上超载基钣后将其安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触。 5.启动抗压机,以1.27mm/min之速率使贯入杆压入试体中。 f.利用量测系统读取贯入杆贯入量及其对应之贯入阻抗,至贯入阻抗下降或贯入量达12.7mm以上为止。 6.将土样自模具中顶出,分上、中、下三部份分别采取部份土样一并进行含水量测定。 7.重复2~3步骤,并於试体上下加装滤纸后,将试体固定於多孔底钣上,加上膨胀延伸器、超载基钣、膨胀架及测微表后将全部设备置於水槽中,加水使水淹过试体顶部,同时记录土体膨胀量达96小时或膨胀量不再增加为止。 8.将试体自水槽中取出,倒掉上部积水后将其静置15分钟令其自由排水。 9.将试体安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触,再重复5~7步骤。
我们的同类产品还有:
平板载荷测定仪 路面水分渗透仪 路面弯沉仪 承载比测定仪
微机伺服控制电子多功能试验机 WTZF-1型振动台法试验装置
灌砂筒-工地容重测定仪 LXBP-5型连续式路面平整度仪 路面构造深度测定仪
产品说明
本承载比测定仪产品简介是根据JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》而设计制造,适用于在公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。
工作原理是利用后轴承重不小于60KN的载重汽车,用千斤顶进行加菏,通过贯入杆测的贯入量及测力计测得的载荷重量,计算出土基现场的CBR值。
一、承载比测定仪参数规格 1、液压千斤顶: 100KN及球座 2、测力计: 60KN 3、贯入杆直径: φ50㎜ 长度200㎜ 4、承载板 1.25㎏/块 4块 5、贯入量测定装置 平台及百分表
二、承载比测定仪使用方法 1.数显承载比测定仪依据设计 求进行土壤夯实试验,并求得试验土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.数显承载比测定仪依据所得土壤含水量调配土样 并将土样分成三层(五层),各以每层10下、30下、65下之夯击次数,将土样夯入下衬垫块之CBR模具中,重模三组不同夯实能量之试体。 3.数显承载比测定仪去除模具延伸环, 将试体表面刮平后翻转试体,并去除模具底部垫块。 4.数显承载比测定仪将翻转后之试体固定於底钣上 加上超载基钣后将其安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触。 5.启动抗压机,以1.27mm/min之速率使贯入杆压入试体中。 f.利用量测系统读取贯入杆贯入量及其对应之贯入阻抗,至贯入阻抗下降或贯入量达12.7mm以上为止。 6.将土样自模具中顶出,分上、中、下三部份分别采取部份土样一并进行含水量测定。 7.重复2~3步骤,并於试体上下加装滤纸后,将试体固定於多孔底钣上,加上膨胀延伸器、超载基钣、膨胀架及测微表后将全部设备置於水槽中,加水使水淹过试体顶部,同时记录土体膨胀量达96小时或膨胀量不再增加为止。 8.将试体自水槽中取出,倒掉上部积水后将其静置15分钟令其自由排水。 9.将试体安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触,再重复5~7步骤。
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我们的同类产品还有:
平板载荷测定仪 路面水分渗透仪 路面弯沉仪 承载比测定仪
微机伺服控制电子多功能试验机 WTZF-1型振动台法试验装置
灌砂筒-工地容重测定仪 LXBP-5型连续式路面平整度仪 路面构造深度测定仪