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CR-606-3油量传感器

CR-6061-3万能汽车油位传感器

CR-6061-3万能汽车油位传感器采用断层扫描技术,动态分析传感器在介质中各种参数，自动刷新参考值并进行精确补偿。同一台传感器可以随时更换测量介质或变更安装环境,无须重新标定均可自动适应、精确测量，丝毫不受介电常数和温度变化的影响。例如一台CR-6061-3型汽车油位传感器安装到汽车上后，该汽车从我国的南方行驶到北方，无论其燃油的标号怎样更换，或添加什么添加剂无需重新标定都能精确的测量出其真实油位。并且温度、射频干扰等因素对该传感器也没有任何影响。 CR-6061-3型汽车油位传感器，可由通讯总线同时输出温度信号，精确度0.1℃

性能指标

● 检测范围：0.05-1m ● 精度: 0.1级 ● 承压范围: 按要求 ● 探极直径: Φ16 ● 供电电压: 12-28VDC ● 介质温度: -50-125℃ ● 输出信号: 4-20mA、0-5V、0-10V、485通讯、232通讯、CAN总线通讯 ● 固定方式: 螺纹M20*1.5或法兰安装，特殊规格可按要求定制 ● 防爆等级：本安ExiaⅡC T6 隔爆ExdⅡC T5

CR-6061-3万能汽车油位传感器

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性能指标

● 检测范围：0.05-1m ● 精度: 0.1级 ● 承压范围: 按要求 ● 探极直径: Φ16 ● 供电电压: 12-28VDC ● 介质温度: -50-125℃ ● 输出信号: 4-20mA、0-5V、0-10V、485通讯、232通讯、CAN总线通讯 ● 固定方式: 螺纹M20*1.5或法兰安装，特殊规格可按要求定制 ● 防爆等级：本安ExiaⅡC T6 隔爆ExdⅡC T5

CR-6061-3万能汽车油位传感器

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性能指标

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CR-6061-3万能汽车油位传感器

CR-6061-3万能汽车油位传感器采用断层扫描技术,动态分析传感器在介质中各种参数，自动刷新参考值并进行精确补偿。同一台传感器可以随时更换测量介质或变更安装环境,无须重新标定均可自动适应、精确测量，丝毫不受介电常数和温度变化的影响。例如一台CR-6061-3型汽车油位传感器安装到汽车上后，该汽车从我国的南方行驶到北方，无论其燃油的标号怎样更换，或添加什么添加剂无需重新标定都能精确的测量出其真实油位。并且温度、射频干扰等因素对该传感器也没有任何影响。 CR-6061-3型汽车油位传感器，可由通讯总线同时输出温度信号，精确度0.1℃

性能指标

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性能指标

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该公司产品分类：变送器汽车油位传感器电容式油位传感器液位计液位计油位传感器锅炉液位计点胶机专用点胶机液位计

RQ-100gps油量传感器,上海gps油耗监控,长沙gps油耗管理系统

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车队应如何对这些不当行为实行管理、预防和控制呢？因车辆在外无法得到充分控制，拿不到有效证据。即使发出也只能睁一只眼闭一只眼。非正常耗油等问题一直困扰着运输业。为此，我司针对物流、运输企业车辆耗油管理难的问题，对车辆定位监控系统进行专业升级，研发出了GPS车辆耗油记录监控系统。

　用GPS科学技术管理车辆耗油，电脑上直观汽车耗油明细，在家轻松监控车辆耗油变化，实时监控车辆的油量消耗。并可自定义生成历史时段油量变化报表或油量曲线图，直观反映出油量的正常消耗与非正常消耗及加油数量不足等现象，准确的判断出GPS车辆油耗情况，达到油耗高水平管理，从而杜绝司机偷油盗油、虚报加油票等事件的发生。随着油价的飙升，“油”成为车主们最为头疼的一个话题，除了不好加油和油价高之外，还有个问题更是让车主不得安宁，这就是以偷油为生的有耗子们。重型货车，大型客车，中型运输货车，油箱防止偷油卖油，瑞泉“管油宝”油管家油量检测系统，实时监控车辆油耗变化。让您年省百万油钱！！！上海瑞泉实业有限公司大量供应油量监控器，油量监控系统，油量监控方案，为广大供应汽车油量监控器，上海油量监控系统车主们时时刻刻看护油箱。瑞泉“管油宝”油量监控器，安装简单，监控精准，一次购买终身保固。

经典GPS油耗监控系统“Ⅰ代管油宝”的定位系统对跟踪的车辆实时定位，其轨迹回放的功能可以为车辆管理者提供查车依据，设置的报警功能提高了行车的安全性，里程统计功能方便核算运输成本，车辆管理信息功能方便管车、管司机，同时提高了调度效率。电子地图的制作灵活方便，可以自定义地图线路，添加加油站地址和名称，随时核对加油信息的真实性。

该公司产品分类：油耗监控系统

FRD8061车辆油耗管理系统，油量监控系统，油位传感器，油量传感器，油耗传感器，油位检测仪表

我们能解决您油位监控面临的以下困惑：

干簧管传感器精度差，粘连；

主副多油箱油位监控失控；

偷油；虚开加油发票取证困难；

驾驶员工作状态的报告可信度差；

统计分析管理报告残缺；

每台车每个驾驶员效益分析报告缺失；

概述:

目前由于市场油价高趋，金融危机等一系列问题给运输行业，化工生产，公交系统等带来很大的压力，偷油漏油少加油等现象普遍存在，针对于这些问题，我们经过长久的努力，推出具有高性价比的油位监控系统。这里主要讲一下汽车油量监控功能。

监控系统的硬件组成：监控系统主要由高精度油量传感器，可靠的GPS设备，完善的软件平台。

油量传感器主要由机械部分，电路部分。电容式油量传感器的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿，输出RS232数字信号。即使油位的微小变化都可以测量出来。

GPS设备为：将油位传感器送来的信号经过微机处理，转换成数字信号，通过GPRS传回到监控中心，GPS为定位跟踪。

软件平台主要通过远程采集车辆、人员、随车物品等综合动态信息数据，并通过GPRS、GSM、CDMA、3G等无线通信网络将其传至车联网动态信息云服务平台进行归类、存储和分析，最终将客户所需信息完善地提供给客户，帮助客户实现透明管理、降低成本、保障安全、提高效率的目标。

使用GPS管理系统，你就可以知道：

是否加了700元钱的油到油箱？

一、油量传感器

1、油箱测量

为保证精确测量效果，每个油箱的油量传感器需量身定做。

请用直角尺或钢卷尺尽量准确的测量所安装位置的油箱外高度。如图示

2、油量传感器的安装

（1）准备工具和设备

安装油量监控系统设备所需工具（用户自备）			传感器清单（厂家提供）		GPS清单（厂家提供）
名称	规格	名称	名称	名称
PP管	直径20	万用表	油量传感器	GPS设备主机
4芯屏蔽线	NHRV4*0.5	十字螺丝刀	橡胶垫片	连接线
活动扳手	35mm	一字螺丝刀	O型圈	GSM天线一根
开孔器	φ23mm	防油密封胶	法兰	GPS天线一根
钻头	φ3.0	可调速电钻	说明书等
自转丝5个	M5*25	防水胶带
扎带	5mm	剥线钳
通讯卡	开通数据通信功能	双面胶

（2）固定油位传感器，具体操作如下：

开始操作前需将灭火器材放置在方便取用的位置，以防万一操作过程中油箱起火。

打开油箱盖，保证油箱内空气流通。

在油箱上居中部位选择油位传感器安装位置，先清理油箱表面油污，再用电钻进行打孔，打孔过程中要注意不要将钻落的碎屑掉落油箱。将油位传感器的法兰放在选好的位置，保证法兰中间的圆孔和打好的圆孔居中对齐。换用小号钻头，按法兰上周边的小孔位置在油箱上对应位置打两个孔，然后用两个螺丝将法兰固定，最后将剩下的孔全部打透。

把固定法兰的小孔全部打透之后，卸下法兰。将防油密封胶取适量，并均匀涂抹在油箱上打好的圆孔周围，防止燃油外漏。以油箱上打好的孔与密封垫和法兰上的孔一一对应的标准，将法兰置于密封垫之上，并用螺丝固定。

给油位传感器套上O型密封圈。并装到已在油箱上固定好的法兰上，把油位传感器线束与线缆对应接好。用扎带固定好各线缆。把油箱盖盖好，恢复到原来状态。

三、车载GPS设备

（1）设备安装

1、外型尺寸：74×54×26 mm（L×W×H）；铝合金外壳。

2、电源：8V～36V/DC宽电压工作，高压过载保护；内置后备电池。

3、打开机器后面板，装入SIM卡。

4、按照接线图连接好GPS天线、GSM天线、相关连接线。

5、GPS天线放置位置上面不可有金属物覆盖，倾斜度不能大于150角，最好将天线放置在前后保险杠或车前窗、6、车后窗下（车后窗有防爆膜不可安装）、车顶等位置。GSM天线尽量靠近车窗附近。

7、标配锁车继电器工作电压为12V，如车辆电源电压为24V，锁车继电器需另配，不可混用。

（2）设备调试

1、新装GPRS终端需配置GPRS中心IP地址，GPRS接入点APN, 终端运营号码（VEID）（车机侧面编号）

2、终端面板上有2个指示灯：“M”灯为GSM状态灯，“S”灯为GPS状态灯。

1） “M”灯：GPRS指示灯。GPRS无连接时0.5秒闪一次，GPRS连接成功时每1秒闪1次，终端注册成功后每2秒闪一次。

GPRS无信号或SIM卡接触不良时常亮。

2） “S”灯：GPS指示灯。GPS定位有效时，每2秒闪1次，GPS时间有效而定位无效时每1秒闪1次。

GPS时间和位置都无效时（GPS模块电源关闭）常灭。

3、点火检测线必须接ACC，当ACC启动时，GPS指示灯每1秒闪1次；GPS定位时后，每2秒闪1次；终端睡眠（省电模式）后，外接附件会断电，GPS指示灯会熄灭。

4、正常情况下，“M”和“S”指示灯闪烁频率相同，2秒闪1次。

（3）设备安装接线图

线缆接线及功能对照表

名称	导线颜色	接线位置	功能
4.6增强型车机	红色线	车辆电瓶正极	终端主电电源正极输入
	黑色线	车辆电瓶负极	终端主电电源负极输入
	棕色线	点火开关的ON档	终端检测车辆点火（ACC ON）信号
	蓝色线单芯插头黑色套管	与锁车器的蓝线对接	终端断油电控制输出
	橙色线	正反转传感器模拟量输入1	正转
	灰色线	正反转传感器模拟量输入2	反转
4芯插头（油量传感器）	紫色线	UART RX信号输入	外设串口信号输入（与油量传感器绿色对接）
	黄色线	UART TX信号输出	外设串口信号输出（与油量传感器黄色对接）
	黑色线	油量传感器供电（负极）	外设地（与油量传感器黑色对接）
	红色线	油量传感器供电（正极）	外设正电源输入（与油量传感器红色对接）
锁车器电缆线（选配）	红色线（粗）	油泵或启动马达正电	断油电继电器有电端
	绿色线（粗）	油泵或启动马达正电	断油电继电器无电端
	蓝色线单芯插头黑色套管	接主电缆蓝色线单芯插头	油电路切断控制线

四、油量传感器和GPS设备对接

1、安装卫星定位车载终端SIM卡之前，要记4个号码，第一个是卫星定位车载终端上的序列号码，第二个是SIM卡卡号，第三个是SIM卡上手机号，第4个是所装车辆的车牌号，然后拆开卫星定位车载终端，安装SIM卡。然后在驾驶室内选取固定卫星定位车载终端的位置，在选取的位置进行固定卫星定位车载终端。

2、走线，具体操作如下：

首先走车辆电瓶到卫星定位车载终端的电源线。量取适当长度的电源线，并给电源线穿PE护线套。如果需要起降驾驶室与车箱，请一定支撑牢固注意安全。把准备好的电源线沿汽车大梁线束走线，并用扎带固定。

然后走车辆油箱到卫星定位车载终端的电源线和信号线。量取适当长度的电源线和信号线，同样穿进护线套内。沿汽车另一侧大梁线束走线，并用扎带固定。最后把所有线缆汇集到驾驶室内，连到驾驶室内卫星定位车载终端固定处。

3、接线，具体操作如下：

在仪表盘下万用表查找钥匙开关的ACC线和发动机引擎的检测线，在两条线上各接一条引线。将引线另一端连接卫星定位车载终端16口线束的对应端口。

连接油位传感器电源线和信号线到卫星定位车载终端信号输出输入端口线，并将端口连接到GPS主机上的扩展通讯端口。

将车辆电瓶上的电源线与油位传感器上的电源线连接到卫星定位车载终端主机端口对接。然后连接卫星定位车载终端GPS天线与GSM天线，并将两个天线末端固定到驾驶室合适位置。

最后一步，卫星定位车载终端电源线连接到车辆电瓶。连接完毕之后，用扎带固定好各线缆。

至此，油位传感器及配套设备的整个安装步骤完成。

4、标定

首先把油箱里的油放空，然后分次加满油箱油并记下加油升数、累计升数、对应传感器信号值。RS232专用信号用笔记本读取数据，把记录的传感器信号值输入软件监控平台。规则油箱可以分5到10次标定，不规则油箱分10到20次标定，相同油箱只需标定一辆车，把数据输入或读入监控平台。

四、软件平台的设置

1、登陆后台

2、加车

3、添加分组

4、添加车辆：填写基本信息

5、进入下一步报警设置：

6、选择分组

7、油量标定：

8、油量报表的精度优化：

三个参数全部设置为2

8、设置过滤值：

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该公司产品分类：涡街流量计电磁流量计无纸记录仪智能仪表/模块压力/差压变送器电容水位计油位传感器锅炉液位计

NRYCGQ-2油量传感器

凯舟仪表是专业生产汽车仪表、赛车仪表、工程车仪表、改装车、农用车、发电机系列仪表及传感器的专业厂家.

油量传感器规格：型号：NRYCGQ-2行程：250mm-350mm(可调)

油量传感器：我们可以根据客户不同的油箱大小来定做油量传感器。欢迎与我们联系业务。

DW-E806郑州百会智能电容式油耗计油位计油量计-汽车燃油油量传感器

DW-E806油箱专用液位计

DW-E806系列油箱专用液位计是为汽车油箱，油罐车、工业储油罐、油库、柴油发电机组等油位的精确测量而生产的专门仪表。整机无任何可动或弹性部件，耐冲击、安装方便、可靠性高、精度高、性能价格比好。可安装在各种场合对汽油、柴油、液压油等油位进行准确的测控，也适用于各种非导电液体的测量。在现场条件特别恶劣，电磁干扰特别严重、搅拌特别厉害情况下测量导电介质也可以采用此类产品。

二、工作原理

DW-E806系列油箱专用液位计的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿，输出 4-20mA 标准信号供给显示仪表。

三、技术指标

● 检测范围：0.1m -5m

● 精度：0.2 、 0.5 级

● 承压范围：-0.1MPa-32MPa

● 探极耐温：-50 -250 ℃

● 输出信号：4-20mA 、 232通讯、 485 通讯、0-5V

● 供电电压：12-28VDC （本安型需经安全栅供电）

● 固定方式：螺纹安装 M27 * 2 , M20*1.5（可按要求定制）　

法兰安装 DN25 、 DN40 、 DN50 （可按要求定制）

● 探极直径：Φ 16 、Φ 25

● 防爆等级：本安 Exia Ⅱ CT6 隔爆 Exd Ⅱ CT5

● 防护等级：IP65

四、注意事项

1、凡供货产品均带有产品合格证及使用说明书，其中有产品编号、技术参数、接线图、出厂日期等，请认真查对，以免用错。

2、安装时应根据产品连接方式和螺纹类型,查对现场接口是否与产品接口一致。若为螺纹接口，应慢速拧紧，注意密封，不能把扭矩直接加到变送器壳体上，只能加在变送器接口的六方上。

3、接线应严格按照我公司使用说明要求接线。

4、本产品为精密的换能仪表，禁止随意拆卸、碰撞、跌落、用力摔打。

5、变送器通电即可工作，但预热30分钟输出稳定。

6、使用中若发现异常，应关掉电源，停止使用，进行检查，或直接向我公司技术部门联系。

7、运输、储存时应恢复原包装，存放在阴凉、干燥、通风的库房内。

8、安装现场要采取有效的防雷措施。

9、本系列任何一款液位变送器外壳必须可靠接地，接地电阻应小于4Ω。

10、安全栅应取得防爆合格证，其安装应按其说明书的要求进行。

11、当变送器用于“0“区时，向安全栅供电的电源变压器须满足GB3836.4-2000第8.1条的要求。

五、保修条款

用户在严格按照说明书的指导下，正确地接线、安装、维护的情况下，本产品免费保修12个月。下列情形不在保修范围：

1、自行拆卸线路板及各零部件；

2、雷击或者有强电窜入本系统，烧坏电路；

3、电源电压超过28伏，电路板烧坏；

4、电器盒进水或其他异物；

5、未正确选型，超过该产品的使用范围；

6、整机的某一部位碰伤或破损。

该公司产品分类：蓝屏无纸记录仪彩屏无纸记录仪黄屏无纸记录仪热电阻热电偶孔板流量计涡街流量计电磁流量计工业自动化系统无纸记录仪系列智能显示仪表温度仪表系列差压仪表系列压力仪表系列液位仪表系列流量仪表系列

DS1309供应汽车油箱油位传感器︱外贴式油量传感器︱GPS油量管理

1、产品概述本产品应用超声波测量技术对油箱内的油位高度进行测量，并经过电路理后输出标准电信号。超声波传感器外贴于油箱底部，不须与油直接接触即可对油位高度实时检测。广泛应用于各类车辆油量检测及监控，结合 GPS/GPRS 通讯技术，通过电脑软件管理平台，实现对车辆用油科学管理，防止偷油行为，节约车辆营运成本。2、产品特点1 、测量准确，测量分辨率为 0. 1 mm，测量精度 ± 0.5%，超声波传感器在－ 40℃到 80℃ 间进行了温度校正，确保设备在高温及低温的外部环境运行，并采集准确数据。2、稳定性好，采用最新的超声波非接触测量技术，本产品无需与油接触，相对于传统采用的直接接触式、浮子式、压力式、磁制滑动式测量方法；更能保证产品的稳定性、长寿命。3、安装简单，只需将传感器安装在油箱外部下方即可，无需改变原有油箱结构，无需对油箱进行开孔和改造，即可实现油量检测，节省产品安装应用成本。4、应用简单，本产品在开发时充分考虑到与市场各类通讯产品数据进行对接，采用本产品后，一般可直接应用于市场的 GPS/GPRS 传输模块，从而减少客户的二次开发，轻松实现对液位高度采集及管理。5、防静电能力（ EMC）强，能消除大部分车辆部件产生的静电干扰，甚至雷电的电磁干扰。6、数据接口标准化，产品可输出电信号的方式有模拟量电压1 - 5 V 和电流4-20mA、数字量 RS 232 和 RS 485 两种接口方式。7、报警输出，产品可外接喇叭实现油位快速下降和断线报警。3、产品用途各种车辆的油量测量（当前油量，加油，耗油，防盗油情况）。工业用：检测液体的位移、厚度、距离、液位、料位，适用于测量液体介质、液态气体介质的高度测量。4、技术参数数据处理器工作电压 DC 9 -36V供电纹波小于 1 00mV工作电流小于 5 5 mA测量距离 4cm 到 100 cm分辨率 0. 1 mm测量精度 0.5%（注 3）温度补偿范围 -40— 80℃输出方式 :模拟量电压输出（默认） 1 -5V（对应 0 - 100CM）电流输出（可选） 4-20mA（对应 0 -100CM）数字量 RS232 接口（默认）见“ 通信协议 ”RS485 接口（可选）见“ 通信协议 ”防盗报警输出须外接一个报警喇叭达到报警安装方式油箱、油桶底部容器材质铁板、铝板、不锈钢（注 4）材质厚度 5.5mm 范围内工作温度 -40— 80℃存储温度 -50— 100℃尺寸大小 102* 84*25mm (带安装固定孔 )超声波传感器工作温度 -40— 80℃传感器防护等级 IP66线长 8 米（带屏蔽）产品全部重量约 7 70 g注 1 ：订货时按默认输出方式发货，默认输出模拟量按 1 -5V，数字量按 RS232. 若需要其它输出方式，请在订货时说明。注 2：本产品默认的测量液体为柴油，内部输出的距离也是以声波在柴油中的传播速度计算，如需要到测其它的液体，订货时需先说明。注 3：本产品的测量精度为 0.5%, 测试是以铁材质容器油位平静无晃动的情况下测量。测量精度根据不同材质、厚度，有 0 -5 mm 的偏差。注 4：测量距离视容积的材质和厚度而定，测试时针对 5.5mm 铝板。如测试铁板和不锈钢板实际的测试距离在 80 厘米左右；如测试厚度大于 5.5mm 时，订货时需先说明。5、使用说明本产品通信接口有数字输出和模拟输出两种接口可选，默认通信接口为RS232,如需 RS485 接口或 4- 20mA 接口，请订购时说明 ; 同时每台超声波油量探测器设备都有模拟量电压输出 1 - 5V，可用普通万用表查看输出电压，输出电压值代表对应油量高度，以判断是否安装成功。

该公司产品分类： GPS油耗传感器系统超声波油耗传感器超声波油量探测器

KD-702摩托车油量传感器

FRD-8061河南数字智能油量传感器，汽车量油尺，油管家，油耗监控仪，油耗传感器，油位仪

河南数字智能油量传感器，汽车量油尺，油管家，油耗监控仪，油耗传感器，油位仪,油量检测仪是计量级测量仪器，具有很高的分辨率和测量精度。它无须人工干预，自动校准，不存在温度漂移，不受介质的变化影响，都能正确输出精确的液位高度信号。

1.不受温度、介质影响

2.宽电压

3.抗震，耐摔

4.可以对接多种信号

5.高精度，高分辨率

6.全数字，不存在AD转换

7.抗干扰能力强

8.全不锈钢，耐腐蚀性强

9.寿命长

10.线缆采用PE材质，防水、防晒、防油

11.自动适应自动校准

12.定制化生产

13.一体化结构，无可动部件

14.功耗低，省电

15.做工精细

16.获得国家级0.5级计量证

17.获得国家CT6防爆证

18.自主研发生产，产品性能稳定

19.生产周期短，交货及时

20.故障率低

21.可以多种输出方式共存

22.输出连续信号（优

23.拥有强大的技术研发团队，保证及时更新产品。

24.拥有优秀的售后服务团队。

该公司产品分类：自动化系统智能仪表流量仪表差压仪表压力仪表油位仪表液位仪表

XDW-BL超声波油量传感器油量传感器传感器供应商

超声波油量传感器产品采用的是由国外引进的无接触式测量超声波传感器技术，广泛应用于检测位移、厚度、距离、液位、料位和透明物体，适用于测量液位介质、气体介质及容量。拥有完整、科学的质量管理体系。广泛应用于大油耗车辆（货车，工程车）的油耗情况监控，防止司机偷油等现象，安装过程中无需开孔。

1）、产品特点1、精度高，油位高度测量的分辨率为2mm，测量精度0.8L，同时传感器在－40℃到80℃间进行了温度校正，可以保证设备在高温及高寒的外部环境下，都可以保证较高的测量精度；2、长期稳定性好，油位传感器采用超声波测量的方法，实行非接触式测量，区别于目前普遍采用的直接接触式的浮子式、压力式、磁制滑动式测量方法，从而避免油位传感器受到燃油的腐蚀和污染，可保持长期测量的稳定性；3、易安装维护，只需将传感器安装油箱外部下方即可，无需改变原有的油箱测量系统，无需对油箱进行开孔和更改，并能保证原有汽车油表的正常运行；4、环保无污染，耗能小，非接触式测量，无需对油箱打孔或改装而造燃油污垢及污染。5、可靠性强，在恶劣的环境下还能正常工作，防潮，防酸，阻燃，抗干扰，智能化。该产品可单独使用，通用数据显示屏直接查看，亦可与GPS设备配合使用，通过GPS设备将数据传输到后台，进行数据统计、报表分析与查询。2）、应用范围该产品是面向各种车辆如（物流车，出租车，公交车，客运车等），用于数字化记录车辆加油、耗油情况，防止盗油现象发生，避免资源浪费，提高营运效率，并提高交通安全，加强运营管理的高科技产品。3）、同类产品对比1、电容式：容易受油污影响产生误差；不能产生电打火；打孔安装。2、电阻式：机械式测量，误差大、存在滞后性、传感器长期与油料接触，容易被腐蚀、污染，影响测量精度、安装时须将油箱打孔。3、流量计式：需要截断油管、不能测量加油量，只能测量使用量，不方便计量管理。4、舌簧管式：测输出精度低；受测量介质及电源电压波动的温度影响大；元器件易磁化；测量数据受油面波动及油污影响较大、不能根据油箱的高度现场安装制作。5、浮子式：仅可用于油量的模糊指示、不可用于油量的计量使用、薄膜电阻受燃油污染程度、供电电压、机械结构、润滑性等产品本身原因，对输出值的长期稳定性影响较大。6、超声波式：采用无接触式超声技术测量，测量精度高，不受腐蚀、污染，防暴、安装方便，稳定性高、应用泛围广。

该公司产品分类： GPS油量传感器油量传感器超声波油量传感器

RG2000系列油压油量传感器

接口尺寸：A型 5-Φ5.5（Φ56）4×70° B型 5-Φ5.5（Φ58）2×70° +2×68°