250A汽油发电电焊机
1设备简介
上海欧鲍实业有限公司的250A汽油发电电焊机采用日本进口的动力和电机组装而成,世界领先的技术使机器体积小化,重量轻化,先进的电磁控油阀技术,油耗比其他品牌的机器节省30%左右,使用寿命均可达到20年。
2产品特点
·机双用
·采用发电&;电焊技术,真正意义上的发电+电焊。机双用,使用方法
·可以达到理想的性价比,让你享受到更多的经济实惠
·同步使用
·负载性能好,在电焊时可同时进行供电,电焊操作不影响发电的电压与波型,从而提工作效率,便于使用
·焊接优良
·采用IGBT斩波,再加上脉宽调制和电抗器平波技术,使得焊接电压波形更平稳
·焊接时电流不过零,电流波动小,焊缝质量
·优质电力
·新型AVR技术与减震线圈的应用,使机器可以达到电焊电压完美的波形
·而没有浮动的电焊电流则意味着质量的电焊操作
·易操作性
·轻便和简洁的设计改进了机器的现场操作性,并且节省了大量的储存空间
·同时四个持久耐用的车轮更便于运输
·应用广泛
·引弧容易,电弧稳定,焊接电流调节方便,调节范围较大
·可适用于不同的焊条直径和焊接环境,让焊接操作变得更加得心应手
3技术参数
产品编号 TOTO250A
款式 手推式
品牌 大泽动力
额定输出功率HP 20
绝缘等级 F
电焊机下降性
单把电流调节范围 80-250A
空载电压 65V
工作电压 22-30V
负载持续率 100%
适用焊条 φmm 2.0~5.0
电焊同时辅助功率
额定输出KW 5
大输出KW 6
发电机
额定电压 V 220(可选配380V)
功率因数 % 100
工作状态 连 续
发动机
名称 192F(YOTOTI)
发动机形式 四冲程 OHV 单杠 风冷
缸体数 1
排气量 420CC
额定转速 rpm 3000
启动方式 手启动|电启动
燃油型号 90号以上汽油
其他
工作环境温度 ℃ -20~40
油箱容量 l 20
大尺寸 mm 820*510*640
净重 Kg 70KG
噪 音 dB 70
机油容积 1.05L
连续工作 12H
4规格及数据
名 |
称 |
大泽 TOTO250A |
||
形 |
式 |
无 刷 式 |
||
电 |
额 定 功率 |
K W |
16马力 |
焊 机 |
额 定 电 流 |
A |
2 5 0 |
额 定 电 压 |
V |
220/380 |
|
空 载 电 压 |
V |
8 5 |
|
额定使用率 |
% |
5 0 |
|
电流调节范围 |
A |
80 ~ 2 5 0 |
|
适 用 焊 条 |
φ m m |
2 . 0 ~ 5 . 0 |
|
额 定 转 数 |
r p m |
3 00 0 |
|
发 电 机 |
额 定 功 率 |
K W |
5. 0 |
额 定 电 压 |
D C V |
2 2 0/380 |
|
额 定 电 流 |
A |
1 3 . 7 |
|
功 率 因 数 |
% |
1 0 0 |
|
额 定 转 数 |
r p m |
300 0 |
|
工 作 状 态 |
— |
连 续 |
|
驱 动 方 式 |
— |
直 接 连 续 |
|
发 动 机 |
名 称 |
— |
大泽 ( 190F ) |
形 式 |
— |
4 冲 程 1 缸 |
|
缸 径 |
- |
88*66 |
|
绝缘等级 |
- |
F级 |
|
空 载 转 数 |
r p m |
3 00 0 |
|
额 定 转 速 |
r p m |
3 000 |
|
起 动 方 式 |
— |
电 启 动 |
|
燃 料 |
— |
汽 油 |
|
冷 却 方 式 |
— |
风 冷 |
|
润 滑 油 量 |
L |
2 . 4 |
|
油 箱 容 量 |
L |
1 7 |
|
外 型 尺 寸 |
m m |
720*510*640 |
|
重 量 |
K g |
75 Kg |
5应用范围
6启动前检查
启动上海欧鲍实业有限公司的TOTO250A-汽油发电电焊机前的检查
1 检查机油
□ 发动前必须检查机油,机油位置应在上限和下限之间,检查时油标要完全插入,机油过 多会造成发动机破损,必须十分注意。
□ 运行中不得拔出油标尺,机油会喷出来,十分危险。
□ 请使用 CD 级以上的柴机油,低质机油会影响发动机寿命。
□ 不同品牌的机油不得混合使用。
2 检查燃料
□ 请在启动前检查并加满燃料。
□ 请用汽车用轻柴油。低质柴油会影响出力或造成故障。
3 检查线路
□ 经常检查线路接头部有无松脱、断线、绝缘破损,以便及时处置。以上检查 完成后,启动机器,再注意看下有无漏油处。
4 检查冷却液量
□ 当气温底于零度时必须根据底温度选择冷却液。绝对不能使用水。
□首先停止发动机并确认充分冷却。缓慢打开散热器盖减小内部压力,否则散热器盖可能 被顶开,热气喷出,导致烧伤或其他事故。
□检查副水箱水位,如果短缺,请填注至正常液面。(于“LOW”)。
□如果副水箱冷却液接近空缺,在给副水箱加注冷却液的同时,也在散热器中加注。
□日常保养,不要打开散热器盖。
□拧紧散热器盖 检查完冷却液液面后,拧紧散热器盖,否则内部压力可能吹跑散热器盖而引发重大事故。
7使用说明
上海欧鲍实业有限公司的TOTO250A-汽油发电电焊机安全使用
操作前的注意事项
使用燃料注意事项
□ 燃料为柴油,加油时机器周围不得有引火物,以防火灾。
□ 加油时必须停机,撒出的柴油,必须用布擦干。排气管周围不得放置燃料或 其它易燃物。
排气注意事项
□ 在通风不良的室内或封闭场所内长时间使用会引起人、畜中毒。
使用上的注意事项
□ 日常检查、定期检查、加油、维修、清扫等作业,必须先停机,再按《说明 书》操作。
触电、漏电注意事项
□ 为防止触电、漏电,请不要用湿手或在雨雪中以及机器被弄湿的情况下操作 使用。
□ 运行中请不要用手触摸焊接端子,必须先停机,再接焊把线。
□ 请勿使用绝缘胶皮破损的焊把线。
机器清扫时的注意事项
□ 请用布类或压缩空气进行清扫,不可用水洗或清洗剂,以免绝缘劣化,造成 机器故障。
本《说明书》记载以外的安全问题,也请细心注意。
1-2 搬运时的注意事项
□ 装机或卸机时,请用绳索、滑轮把机架吊住,水平装卸,不可用绳索吊发动 机部分或发电机部分。
□机器搬运时,必须将机器关闭。
1-3 设置时的注意事项
□ 本机须水平放置,倾斜度不得过 5%。
□ 排气口不能有墙或其它障碍物 。
□ 沙地使用时,请在机器下面垫上板,以防沙粒吸入发动机内造成绝缘不良。
□ 请把机器放在焊焰飞溅圈外。
□ 参照 1-1
启动前的注意事项
□ 操作工人应穿着焊工工作服、手套、帽子、使用面罩。
□ 启动前应作检查,如有异常,先维修再启动。
□ 参照 1-1
1-5 运行中的注意事项
□ 运行中或刚停机,排气管附近温度很,小心烫伤。
□ 参照 1-1
1-6 维修、保管的注意事项
□ 请在干燥、清洁、盐分低的室内水平放置。
□ 避免长期用塑料布覆盖,以免造成生锈或绝缘不良。
□ 长期保管前,请卸下电瓶,放净燃料,作好检修,以便再使用。
□ 至少 3 个月要运行次,确认机器的状况。
8装置作用
上海欧鲍实业有限公司的TOTO250A-汽油发电电焊机的怠速装置
怠速装置能在焊接作业或使用辅助电源中稍事休息时自动调低发动机转速,达到节约能 源,降低噪音的效果。 怠速装置不论对焊接作业还是辅助电源都起作用,只要把怠速开关放在“开”上即可。
□ 焊接作业时,只要焊条接触母材,发动机瞬间即可升至额定转数。反之,焊接中断 7 秒 钟后,发动机自动进入低速运转。
□ 使用辅助电时,只要约1.0A电流通过,发动机瞬间即可升至额定转速。反之,自动进入 低速运转。
焊接与辅助电源不能同时使用
辅助电源不能用于交流用电设备
□ 使用小负荷电器或电磁接触器时,自动怠速装置可能不动作,此时请把怠速开关放在 “关”位置。
5-3 保护装置
本机辅助电源回路中,装有异常电流和过电流检查回路。(包括电子保护装置、保险丝 和断路器 3 种)。旦发生异常电流,将会烧断保险丝,过流严重将会造成基板损坏。
□ 旦电源没有输出,请停机,查明原因后再启动。
□ 若启动后仍没有输出,请检查保险丝。
□ 断路器不可以当做电源开关使用。
9操作方法
启动发动机
把辅助直流电开关(断路器)放在“关”上。 怠速开关放在“开”上。 将点火开关钥匙旋转到启动位置,着车后松手。冬天气温低时将点火开关钥匙旋转到预热位置,预热指示灯熄灭后再旋转到启动位 置,着车后松手。在怠速状态暖机 5 分钟。 在操作中,指示灯状态当起动开关在“运行”位置上,每个指示灯的正常指示如下:
指示灯 |
油压 |
水温 |
充电 |
预热 |
启动之前 |
○ 亮 |
● 灭 |
○ 亮 |
○ 亮 |
预热完成 |
○ |
● |
○ |
● |
发动机运行(空载) |
● |
□ 发动机运行中,不可再启动,以免造成启动器故障。
□ 启动后务必在怠速状态暖机 5 分钟,启动后马上加负荷会影响焊机寿命。
□ 运行中要时常检查有无(柴、机油)漏油现象。
□ 本机的调速杆在出厂时已封好,绝不允许自行调整,若自行扳动后,将引起发动机转速失 常、机器损坏。
2 停机
□ 把开关放在关位置时即可停机。
3 焊接作业
3-1 顺序
□启动机器前先接上焊把线,焊把线的粗细要按焊接对象选择。
□按 1 启动机器。
□选择是否使用怠速装置,“开”或“关”。
□按焊条粗细正确选择电流选择开关“强”或“弱”,再用电流调节器进行调整。
电流调节范围表
电流选择开关 |
弱 |
强 |
电流调节范围(A) |
80~250 |
100~260 |
适用焊条(mm) |
2.0~ 3.2 |
2.5~5.0 |
□若发现过负荷时,请减轻负荷。 症状:排气出黑烟、转速明显下降。
□ 焊接端子和焊枪、地线上有电压,谨防触电。
□“电流选择开关”在焊接中绝对不能进行“强—弱”切换,否则会烧坏。
□“电流选择开关”不能放在中间位置,否则会烧坏。
3-2 焊接把线的选择 请参照下表正确选择使用焊把线。
电流 /长度 |
20m |
30m |
40m |
50m |
60m |
80m |
100m |
100A |
22 |
22 |
22 |
22 |
22 |
30 |
38 |
150A |
22 |
22 |
22 |
30 |
38 |
50 |
60 |
200A |
22 |
22 |
30 |
38 |
50 |
60 |
80 |
3-3 根据焊接需要选择焊接极性(正确使用极性)
|
正极性(溶池深) |
负极性(溶池浅) |
适应作业举例 |
|
|
厚钢板、合金钢 |
各种薄板、不锈钢 |
4辅助电源
4-1 辅助电源的使用方法
□把断路器放在开上,确认辅助电压值是否正常。
□接上插座。(总负荷不过 13.7A)
□选择是否需用怠速装置。
□ 将辅助电源断路器放在开上,即能给负荷供电。
□ 辅助电源断路器处在“开”上时,切不可拔下或插上插座。
□ 本机辅助电源绝对不可与其他电网连接,否则会引起触电、火灾或线路故障。
□ 不可负荷使用(3KW,13.7A)。
□ 辅助电源断路器自动跳闸时,务必进行检查,减少负荷后再使用。
□ 断路器不可当做电源开关使用。
10点检维护
上海欧鲍实业有限公司的TOTO250A-汽油发电电焊机的定期点检维护
为了保持本机的性能、安全、顺利、经济的使用,请按以下要领切实做好日常的点 检维护工作。
1 日常点检维护
1.检查接线和螺栓连接部位有无松动、脱落。
2.排净燃油箱内的垃圾。
3.检查机油的油量和污浊程度。
4. 排除燃油滤芯中的水。
5. 检查外观、噪音、和温度是否正常。
6. 风扇皮带的松紧。
7. 检查电瓶液的液位。
8. 检查冷却液量。
2 初维护(使用 8 小时后)
换机油(初 8 小时,以后 50 小时)
机油参照 4-1
机油交换量是 2.5。
请使用 CD 或以上等级的机油。
3 每 25 小时的维护
空气滤芯的清扫滤芯应取出清扫,如果别脏应及时更换。固定滤芯的滤清器罩必须固定好,否则脏物吸入,会导致活塞磨损,引起出力不足。
4 每 50 小时的维护 换机油滤清器
使用油滤扳手来拆卸机油滤清器。拆卸时,机油滤清器中的油可能流出,定要注意。
在更换新滤芯之前,在油滤垫片上涂少量机油。
当垫片接触到密封条的表面,将新滤芯拧紧,然后再使用油滤扳手旋转大约 2/3 圈。
油滤安装完毕后,检查并确认在运行过程中有无漏油。
5 每 100 小时的维护
输出端子和内部接线的松动
由于端子接触不良会引起过热从而导致火灾。定期检查输出端子的连接情况。
油路和回油管的固定绑带是否松动 如果燃油管和回油管或绑带松动,燃料油可能泄露,从而导致严重问题。定期检 查油管和绑带松紧,以便及时修正。
6 每200 小时的维护 检查发电机的绝缘电阻
把辅助电负荷和焊接负荷卸下。
拆下连接发电机的所有接线。
发电机的绝缘电阻:各线圈与机框架之间用 500V 的摇表,应测得 1MΩ为正常。
绝缘电阻测定时,应先停机。
长时间未使用或有雨水浸入时,必须测定绝缘电阻。若低于 1MΩ,应马上烘干定子, 直达到 1MΩ以上方能使用。
7 每 300 小时的维护
蓄电池液体密度检查,蓄电池的操作 严禁烟火
•蓄电池溶液会生成氢气,会造成爆炸危险。
•确保在通风良好的开敞场所充电。
•严禁在电池附近划火柴、制造火花。
•使用电压表或密度计来检测电瓶。严禁使用金属导体短接输出端子来检测蓄电池。
不要对冷冻蓄电池充电,以防爆炸。如果电池冻结,请先加热至 16℃-30℃后,再充电。
由于蓄电池溶液为稀释硫酸,所以要小心操作,否则可能灼伤。
请穿戴保护手套和防护镜,如果电池溶液溅到衣服和皮肤上,立即用大量清水冲洗。如果 溅到眼中,立即冲洗,并请及时去医院检查。旦延误,可能导致失明。
请按照家相关法律和制度处理废旧蓄电池。
不要反向连接蓄电池导线
•如果必须使用稳压装置或更换新电缆后,要确保端子极性连接正确。反向连接会引起配件 打火或损坏零件。
7 每 450 小时的维护 清理油箱
拆下燃料箱底部的开关和滤芯,放净油箱内的燃油,注意清除沉淀物。
清理后必须装好滤芯旋紧开关。
决不可在运行中进行清理。 7.8每年的维护
空气滤清器的更换(1 年或每清洗六次) 拆下空气滤清器,更换新空气滤清器。
9 检查保养(每两年)
冷却液的更换 停机后,确认冷却液已冷却,内部压力已释放,然后拧松散热器盖,放出冷却液。忽视上 述步骤,内部压力可能顶开盖子,蒸汽喷出引起烫伤。
防冻冷却液的操作 冷却液有毒。
旦误吞,立即吐出,并及时去看医生。 如果冷却液溅入眼中,用大量水冲洗并立刻去咨询业医生。 在醒目地方给冷却液标注“有毒”字样,并封闭完好,放在孩童不方便接触到的安全方。
冷却液的使用和质量
冷却液要采用干净的质量的软水。 当采用混有脏物、砂土或硬水(地下水)的冷却液, 可能会在散热器内部或缸头上形成积淀,使冷却液流动受阻而使发动机过热。
如果机器用于寒冷或冰点地带,推荐使用防冻冷冻液。
根据环境温度调节冷却液的混合比例。
使冷却剂比例在全部冷却液总量的 35%至 60% 。
冷却剂在冷却液中的比例过 60%时,可能减弱防冻效果
配置标准
环境温度 |
比例 |
-20° |
35% |
-40° |
55% |
步骤:
①排放冷却液,首先卸下散热器盖,松开排放塞。
②冷却液完全排尽后,拧紧排放塞,并从加注口注入掺有防冻冷却剂的冷却液到储水箱 “FULL”位置。缓慢倒入冷却液以防空气污染。
③更换冷却液后,再无负载情况下运转 5 分钟,然后停机。待发动机冷却后,检查散热器和 水箱冷却液液面,如果有必要,再次加注。
10定期检查表
△检查/清理/加注 o替换
※初更换时间
项目 |
每日 |
开始 50 |
每 100 |
每 200 |
每 300 |
每 450 |
每 1 年 |
每 2 年 |
测量仪表及 |
△ |
|
|
|
|
|
|
|
输出导线连 |
|
|
△ |
|
|
|
|
|
绝缘阻抗 |
|
|
|
△ |
|
|
|
|
机油的余量 |
△ |
|
|
|
|
|
|
|
冷却液液位 |
△ |
|
|
|
|
|
|
|
散热器盖的 |
△ |
|
|
|
|
|
|
|
电瓶液位置 |
△ |
|
|
|
|
|
|
|
燃油位置 |
△ |
|
|
|
|
|
|
|
油箱中冷凝 |
△ |
|
|
|
|
|
|
|
排放燃滤中 |
△ |
|
|
|
|
|
|
|
风扇皮带的 |
△ |
|
|
|
|
|
|
○或 |
松紧 |
500 小 |
|||||||
时 |
||||||||
导线端子的 |
△ |
|
|
|
|
|
|
|
有否漏油、 |
△ |
|
|
|
|
|
|
|
冷却液和燃 |
||||||||
料 |
||||||||
机油交换 |
|
※○ |
|
|
|
|
|
|
机油滤的替 |
△ |
※○ |
|
|
|
|
|
|
燃油管、回 |
|
|
△ |
|
|
|
|
|
油管及绑带 |
||||||||
是否松动 |
||||||||
空滤的检查 |
|
△ |
△ |
|
|
|
○或清 |
|
和更换 |
洗 6 次 |
|||||||
电瓶液密度 |
△ |
|
|
|
△ |
|
|
○ |
燃油滤更换 |
|
|
|
|
|
○ |
|
|
散热器内部 |
|
|
|
|
|
|
△ |
|
冷却液更换 |
|
|
|
|
|
|
|
○ |
11故障分析
在运行过程中,如果忽然停机,不可置之不理。请弄清原因,并采取正确方法加以解决。
仔细阅读说明书,旦问题发生,知道如何解决。
对机器的说明书和功能了解越多,问题就越容易得到解决。
本章在故障现象,导致原因及解决方法作了详细介绍:
症状 |
原因 |
措施 |
打开启动开关,指示灯(预 |
·电瓶无电 |
检查/充电或更换 |
热、油压及充电)不发光 |
·保险(10A,50A)损坏 |
检查/替换 |
·导线、端子松动、断开 |
检查/纠正 |
|
启动电机转速低/发动机不能 |
·电瓶无电 |
检查/充电或更换 |
启动 |
·燃料开关关闭 |
打开开关(O-开,C-关) |
·燃料不足 |
加注燃料 |
机油压力报警灯亮 |
·机油短缺 |
加注机油 |
·油压开关损坏 |
检查/替换 |
|
·导线、端子松动、断开 |
检查修理 |
|
水温报警灯亮 |
·散热器堵塞 |
清理散热器 |
·冷却空气短缺 |
校正风扇皮带松紧 |
|
·冷却剂短缺 |
加注冷却液 |
|
·水温开关损坏 |
检查/替换 |
|
充电指示灯亮 |
发电机损坏 |
检查/替换 |
整流器损坏 |
检查/替换 |
|
导线、端子松动、断开 |
检查并修理 |
|
发动机转速低 |
·空滤堵塞 |
更换空滤组件 |
·油滤器件堵塞 |
更换油滤组件 |
|
·怠速控制开关为“开” |
关闭怠速开关 |
|
不能发电 |
·电压表不良 |
检查/替换 |
·SP-0233 不良 |
检查/替换 |
|
焊接不良 |
·发动机转速低 |
检查/替换 |
·极性选择错误 |
更换极性 |
|
·电抗器不良 |
检查/替换 |
|
焊接电流效率低 |
·SP-0233 不良或 SR 坏 |
检查/替换 |
·电缆规格和长度不合理 |
检查/替换 |
|
电流控制器失灵 |
·电流控制器不良或断开 |
检查/替换 |
无辅助电源 |
·断路器“关” |
打开断路器 |
·保险(15A)损坏 |
检查/替换并检查负载 |
|
电压不可控 |
·SP-0233 不良 |
检查/替换 |
怠速不工作 |
·怠速开关“关” |
打开怠速开关 |
·怠速开关不良 |
检查/修理/替换 |
|
·加有负载 |
拆下负载 |
|
·SP-0233 不良 |
检查/替换 |
|
·怠速电磁阀或线路不良、 |
检查/修理/替换 |
|
蓄电池放电过快 |
·启动开关在“ON”上 |
检查钥匙开关 |
·蓄电池损坏 |
更换电池 |
|
发动机过载 |
·发电机短路 |
修理 |
·SR 短路 |
更换 |
|
振动不正常 |
·安装不正确 |
安装牢固 |
噪音不正常 |
·螺丝松动或丢失 |
检查并紧固 |
发动机故障请参考发动机操作手册
12注意事项
上海欧鲍实业有限公司的TOTO250A-汽油发电电焊机机器清扫时的注意事项
请用布类或压缩空气进行清扫,不可用水洗或清洗剂,以免绝缘务化,造成 机器故障。 本《说明书》记载以外的安全问题,也请细心注意。
搬运时的注意事项
装机或卸机时,请用绳索、滑轮把机架吊住,水平装卸,不可用绳索吊发动 机部分或发电机部分。
机器搬运时,必须将机器关闭。
设置时的注意事项
本机须水平放置,倾斜度不得过5%。
排气口不能有墙或其它障碍物。
沙地使用时,请在机器下面垫上板,以防沙粒吸入发动机内造成绝缘不良。
请把机器放在焊焰飞溅圈外。
启动前的注意事项
操作工人应穿着焊工工作服、手套、帽子、使用面罩。
启动前应作检查,如有异常,先维修再启动。
运行中的注意事项
运行中或刚停机,排气管附近温度很,小心烫伤。
13日常维护
维修、保管的注意事项
请在干燥、清洁、盐分低的室内水平放置。
避免长期用塑料布覆盖,以免造成生锈或绝缘不良。
长期保管前,请卸下电瓶,放净燃料,作好检修,以便再使用。
至少3个月要运行次,硭认机器的状况。
14保管方法
.上海欧鲍实业有限公司的TOTO250A-汽油发电电焊机正确的保管方法:
(1)日常的保管
放在不潮湿,远离海水、沙石、尘土的地方,要水平防置。
(2)长期的保管
1 保存在干燥,尘土少的地方。野外保存时,尽量放在小房子内,不要用塑料布盖住 机体,以免生锈。
②放出机油,加入清洁机油稍事发动运转后排除。
③可转动的地方,请抹上机油。
④排尽燃料
⑤发电机和发动机吸气口、排气口等开口部分,请用塑料膜和胶带密封上,以免湿气 和砂尘进入。
⑥若有故障,请先进行维修,再做保存,以保证今后再使用时不发生问题。
⑦至少每 3 个月运行次,检查和确认发电情况和焊接性能。
1.请保存在水平的硬地上。
2.不要在机体上压放东西。
15售后服务
上海欧鲍实业有限公司的TOTO250A-汽油发电电焊机的售后服务条款
、保用期
1、 自产品出厂之日起保用期为 1 年。
2、 维修地点:上海欧鲍实业有限公司或其指定的维修中心。
3、 因厂方设计而产生的问题由本公司负责修妥。
4、 因厂方制造而产生的问题由本公司负责修妥。
5、 更换易损件、人为错误造作、疏忽保养、不可抗力、人为破坏及不按手册规定操 作等,不在保修范围内。
6、 因客户使用、储存不当而造成的褪色、腐蚀、生锈等问题厂方恕不负责。
7、 如客户要求上海欧鲍实业有限公司人员到指定维修中心以外地点出差 维修服务,需承担维修人员差旅费。
*计算方法:往返火车硬卧车票+零配件费+200•人/日。
8、 为帮助客户正确掌握发动机焊机的操作、使用和保养,工厂将定期在上海举办基 本使用培训。
9、 公司将建立客户档案,实行定期跟踪服务。
二、保用期外
1、 来厂或到指定维修中心维修,仅收取零配件费和基本成本费。
2、 如需上门维修,除收取零配件费外,需承担维修人员差旅费。
*计算方法:往返火车硬卧车票+零配件费+200•人/日。
3、 维修人员在现场无法修复的,需客户将机械运到工厂或就近的指定维修中心。
三、其 他
1、 如本产品在中大陆地区以外(包括港、澳、台地区)使用,本条款无效。
2、 用户如有问题请向指定维修中心或本公司联系。
3、 客户将《售后服务登记卡》填妥并寄回我公司后,此《售后服务条款》方可生效。
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